Khoa học đằng sau hệ thống treo năm liên kết

Thiết kế của hệ thống treo năm liên kết dựa trên định luật cơ học liên kết. Nó kiểm soát chính xác năm trong số sáu bậc tự do của lốp xe thông qua năm liên kết, chỉ để lại cho lốp xe một bậc tự do để di chuyển lên và xuống. Thiết kế này giúp xe ổn định hơn khi lái, đặc biệt là khi đối mặt với điều kiện đường xá phức tạp. Hệ thống treo năm liên kết có thể giảm hiệu quả độ rung và độ nghiêng của thân xe.