Wang Weiliang fala sobre a competitividade central da Bosch e o futuro promissor das células de combustível de hidrogênio

Wang Weiliang acredita que a eficiência é um dos principais fatores que afetam a aplicação da tecnologia. Dados da Bosch mostram que quando o trem de força está acima de 350 kW, a eficiência dos motores de combustão interna a hidrogênio é alta. As células de combustível são altamente eficientes abaixo de 300 kW, com a maior eficiência chegando a 63%. Do ponto de vista de potência, 200 kW podem atender aos requisitos de energia de 49 toneladas. Portanto, em termos de eficiência, o escopo de aplicação das células de combustível de hidrogênio é relativamente mais amplo. De acordo com o julgamento pessoal de Wang Weiliang, espera-se que os veículos movidos a hidrogênio representem 30% de todo o mercado de veículos comerciais em 2035, sendo as células de combustível de hidrogênio a principal solução.