Wang Weiliang vorbește despre competitivitatea de bază a Bosch și despre viitorul promițător al pilelor de combustibil cu hidrogen

Wang Weiliang consideră că eficiența este unul dintre factorii cheie care afectează aplicarea tehnologiei. Datele Bosch arată că atunci când grupul de propulsie este peste 350 kW, eficiența motoarelor cu ardere internă pe hidrogen este ridicată. Sub 300 kW, celulele de combustie sunt foarte eficiente, cea mai mare eficiență ajungând chiar la 63%. Din punct de vedere al puterii, 200 kW pot îndeplini cerințele de putere de 49 de tone. Prin urmare, în ceea ce privește eficiența, domeniul de aplicare al pilelor de combustibil cu hidrogen este relativ mai larg. Potrivit judecății personale a lui Wang Weiliang, vehiculele alimentate cu hidrogen vor reprezenta 30% din întreaga piață a vehiculelor comerciale în 2035, principala soluție fiind pilele de combustibil cu hidrogen.