Wang Weiliang berbicara tentang daya saing inti Bosch dan masa depan sel bahan bakar hidrogen yang menjanjikan

Wang Weiliang percaya bahwa efisiensi adalah salah satu faktor utama yang memengaruhi penerapan teknologi. Data Bosch menunjukkan bahwa ketika powertrain berada di atas 350 kW, efisiensi mesin pembakaran internal hidrogen tinggi. Sel bahan bakar sangat efisien di bawah 300 kW, dengan efisiensi tertinggi bahkan mencapai 63%. Dari perspektif daya, 200 kW dapat memenuhi kebutuhan daya 49 ton. Oleh karena itu, dalam hal efisiensi, cakupan aplikasi sel bahan bakar hidrogen relatif lebih luas. Menurut penilaian pribadi Wang Weiliang, kendaraan bertenaga hidrogen diperkirakan akan mencapai 30% dari seluruh pasar kendaraan komersial pada tahun 2035, dengan sel bahan bakar hidrogen menjadi solusi utama.