W pełni autonomiczne pojazdy Pony.ai nie wymagają zdalnej obecności funkcjonariuszy ds. bezpieczeństwa, co zwiększa wydajność operacyjną

Mo Luyi, dyrektor generalny firmy Pony.ai w Guangzhou, powiedział, że w pełni autonomiczne pojazdy firmy technicznie nie muszą być już wyposażone w zdalnych oficerów bezpieczeństwa w tradycyjnym sensie, ale zamiast tego są wspierane przez „zdalnych asystentów”. Dodała, że ​​obecnie zdalny asystent może nadzorować 10–12 pojazdów jednocześnie, a w przyszłości liczba ta ma zostać zwiększona.