Over pony-intelligentie

In november 2016 richtten Peng Jun en Lou Tiancheng officieel Pony.ai op, dat zich toelegt op het leveren van veilige, geavanceerde en betrouwbare, full-stack autonome rijtechnologie. Het bedrijf heeft drie kernactiviteiten opgezet: autonome reisdiensten, zelfrijdende vrachtwagens en intelligente rijdiensten voor personenauto's. In december 2020 werd de bedrijfseenheid Pony.com opgericht en deze opereert zelfstandig. De zelfrijdende vrachtwagen L4 werd op de snelweg Beijing-Taipei gereden. Het was de eerste keer in China dat een zelfrijdende vrachtwagen op een echte snelweg werd getest, mits het beleid dit toestaat. In april 2021 heeft Pony.ai officieel de vrachtwegtransportvergunning verkregen die is uitgegeven door het Nansha District Transportation Bureau van Guangzhou en is het begonnen met commerciële activiteiten. De Pony.ai Truck Business Unit is een samenwerking aangegaan met de Commercial Vehicle Control Systems Business Unit van ZF. In juli 2021 behaalde Pony.ai de testlicentie voor autonome vrachtwagens en de vergunning voor snelwegtests in Beijing. In augustus 2021 werd het Pearl River Delta-Yangtze River Delta highway trunk transportation cooperation verification project officieel gelanceerd. Met een enkele reisafstand van ongeveer 1.400 kilometer is dit het eerste verificatieproject voor autonome langeafstandstransport in China. In 2022 starten we met de bouw van een slimme logistieke vloot en voegen we meer dan 100 slimme vrachtwagens toe aan de logistieke dienstverlening. In november 2022 bracht Pony.ai officieel het hardware- en software-integratiesysteem voor autonome vrachtwagens van de derde generatie uit, dat voor het eerst werd toegepast op het eerste autonome zware vrachtwagenproduct dat gezamenlijk door Pony.ai en Sany Heavy Truck werd gecreëerd. Het werd geproduceerd door Yiji Smart Truck, een joint venture die door de twee partijen is opgericht, en de eerste partij slimme vrachtwagens werd dezelfde dag geleverd aan Qingzui Logistics.