Om Pony Intelligence

I november 2016 grunnla Peng Jun og Lou Tiancheng offisielt Pony.ai, som er forpliktet til å tilby sikker, avansert og pålitelig fullstack autonom kjøreteknologi. Det har etablert tre kjernevirksomheter: autonom kjøring reisetjenester, autonome kjørende lastebiler, og personbil intelligent kjøring virksomhet. I desember 2020 ble forretningsenheten Pony.com etablert og drevet uavhengig. L4 selvkjørende lastebil ble kjørt inn på Beijing-Taipei Expressway, og markerte første gang i Kina at en selvkjørende lastebil ble testet på en ekte motorvei der politikken tillater det. I april 2021 fikk Pony.ai offisielt godstransportlisensen utstedt av Nansha District Transportation Bureau i Guangzhou, og har startet kommersiell virksomhet. Pony.ai Truck Business Unit har inngått et samarbeid med ZFs forretningsenhet for kommersiell kjøretøykontroll. I juli 2021 oppnådde Pony.ai Beijings testlisens for selvkjørende lastebiler og motorveitestingstillatelse. I august 2021 ble verifiseringsprosjektet for samarbeidssamarbeid på motorveien Pearl River Delta-Yangtze River Delta offisielt lansert Med en enveisavstand på rundt 1400 kilometer, er det det første langdistanseverifiseringsprosjektet for autonom kjøring i Kina. I 2022 skal vi begynne å bygge en smart logistikkflåte, og mer enn 100 smarte lastebiler blir med i logistikktjenesten. I november 2022 lanserte Pony.ai offisielt tredjegenerasjons maskinvare- og programvareintegrasjonssystem for autonome kjørende lastebiler, som først ble brukt på det første tunge lastebilproduktet for autonom kjøring, laget i fellesskap av Pony.ai og Sany Heavy Truck.