디디의 자율주행화물차 '카르고봇'은 독자적으로 운영되며 4억5000만위안 이상의 투자를 받았다.

디디추싱의 자율주행화물차 사업 '카르고봇'은 현재 독립법인인 칼파워로 전환돼 오르도스그룹 등 기관으로부터 4억5000만 위안 이상의 투자를 받았다. 또한 디디의 자율주행 혁신 사업 책임자인 웨이쥔칭이 카르고봇 CEO로 자리를 옮겼습니다. 고위 경영진 인력 배치 측면에서는 디디자율주행 COO 멍싱이 카르고봇의 회장을 겸임하고, 디디자율주행의 전 기업개발 책임자 황저우가 카르고봇의 CFO로 자리를 옮길 예정이다. 현재 KargoBot은 총 150대의 자율주행 대형 트럭을 보유하고 있으며, 주로 중국 북서부와 북부 지역에서 석탄과 기타 대량 상품을 운송합니다. KargoBot은 "하이브리드 지능형 모드"를 채택했습니다.