AutoX-ontwikkelingsgeschiedenis

AutoX, opgericht door Xiao Jianxiong in september 2016, behaalde in 2020 in Silicon Valley in Californië de tweede licentie ter wereld en de eerste in China voor een volledig zelfrijdende RoboTaxi. Daarmee werd het het eerste bedrijf ter wereld dat volledig zelfrijdende taxiritten uitvoerde in zowel China als de Verenigde Staten. In april 2020 voltooide AutoX zijn eerste volledig autonome voertuig. In 2020 verkreeg AutoX de eerste reeks externe exploitatievergunningen onder de nieuwe regelgeving 2.0 van Shanghai en lanceerde het de derde generatie Gen3 RoboTaxi openbare bemande demonstratietoepassing in Shanghai. Dit markeert de eerste reeks autonome rijtoepassingen in Shanghai die volledig open zijn voor het publiek. In januari 2021 werd de "volledig onbemande" (niemand op de voor- of achterbank) RoboTaxi van AutoX officieel in gebruik genomen. Daarmee is het het enige bedrijf in China en het tweede ter wereld dat een echt volledig onbemande RoboTaxi exploiteert. De volledig onbemande RoboTaxi-operaties van AutoX zijn inmiddels aan hun derde jaar begonnen en dankzij de sterke technische mogelijkheden heeft het bedrijf een record van nul ongevallen weten te behouden. In november 2021 realiseerde AutoX in Shenzhen het grootste volledig autonome rijgebied ter wereld, met een oppervlakte van 168 vierkante kilometer. In februari 2022 monteerde AutoX meer dan 1.000 volledig onbemande RoboTaxis, waarmee een nieuw wereldrecord voor onbemand rijden werd gevestigd. In mei 2022 bouwde AutoX een netwerk van 10 grootschalige RoboTaxi-operatiecentra over de hele wereld ter ondersteuning van de inzet van meer dan 1.000 zelfrijdende voertuigen met een hoge dichtheid, hoge efficiëntie en hoge intensiteit in een gebied van meer dan 1.000 vierkante kilometer. In maart 2023 werd AutoX een van de eerste bedrijven die onbemande tests mocht uitvoeren in Shanghai. Daarmee won het bedrijf de prijs voor de eerste onbemande RoboTaxi in het belangrijkste stedelijke gebied van de eerste super first-tier stad van China. In april 2023 verkreeg AutoX de eerste batch van L4 autonome rijdende RoboTaxi-laaddemonstratietoepassingslicenties in Shanghai. AutoX RoboTaxi heeft RoboTaxi-laaddiensten gelanceerd voor het publiek via de Xiangdao Travel App. In mei 2023 behaalde AutoX de eerste batch volledig onbemande commerciële pilotenlicenties voor intelligente verbonden voertuigen in Shenzhen en startte het commerciële betaalde RoboTaxi-operaties met volledig onbemande voertuigen in het district Pingshan. Het volledig onbemande rijgebied beslaat 168 vierkante kilometer, wat China's grootste enkele volledig onbemande ODD is. In juli 2023 kreeg AutoX de licentie voor onbemande RoboTaxi's in Beijing en mocht op ordelijke wijze onbemande wegtests uitvoeren op de openbare weg in het kerngebied van 225 vierkante kilometer van de demonstratiezone. In september 2023 werd AutoX het eerste bedrijf in het land dat RoboTaxi, een intelligente connected car, in Hangzhou lanceerde. Het verkreeg 100 RoboTaxi-test- en bemande demonstratietoepassingslicenties en opereert normaal in Hangzhou. In januari 2024 kreeg AutoX goedkeuring om in Guangzhou tests op afstand uit te voeren met intelligente, verbonden voertuigen zonder bestuurder. Daarmee is het aantal steden zonder bestuurder nu op de vijfde plaats. In januari 2024 behaalde AutoX de eerste kwalificaties voor onbemande commerciële piloten van intelligente, verbonden voertuigen in Bao'an, Shenzhen. Hierdoor kon AutoX onbemande RoboTaxi-laadpunten uitvoeren in het centrale stedelijke gebied van Bao'an. Daarmee werd het het enige bedrijf dat een licentie voor onbemande RoboTaxi's behaalde in de drie districten van Shenzhen. In februari 2024 behaalde AutoX de eerste kwalificaties voor demonstratietoepassingen voor hogesnelheidsvoertuigen in Beijing en startte AutoX RoboTaxi met autonome shuttleactiviteiten van Beijing Daxing Airport naar Beijing Economic and Technological Development Zone. In mei 2024 behaalde AutoX de eerste kwalificatie voor een innovatieve toepassing van RoboTaxi voor het volledige gebied in Hangzhou en begon het bedrijf met het leveren van volledige dekking van pendeldiensten in de 3.474 vierkante kilometer van Hangzhou, inclusief de belangrijkste stedelijke gebieden zoals Shangcheng, Gongshu, West Lake, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, Linping, Qiantang en Tonglu, met een bevolking van meer dan 10 miljoen mensen. In mei 2024 werd de eerste groep AutoX RoboTaxis goedgekeurd voor gebruik in het belangrijkste stedelijke gebied van de Derde Ringweg van Peking. Het autonoom rijden werd uitgebreid naar het hogesnelheidstreinstation Peking Zuid en de omliggende gebieden. In juni 2024 behaalde AutoX de eerste kwalificatie voor volledig onbemande RoboTaxi-ritten in Hangzhou en startte met de volledige dekking van onbemande RoboTaxi-operaties in zes grote steden.