AutoX þróunarsaga

Stofnað af Xiao Jianxiong í september 2016, AutoX fékk annað og fyrsta fullkomlega ökumannslausa RoboTaxi leyfi Kína í Kaliforníu í Silicon Valley árið 2020, og varð fyrsta fyrirtækið í heiminum til að framkvæma fullkomlega ökumannslausa starfsemi bæði í Kína og Bandaríkjunum. Í apríl 2020 lauk AutoX fyrsta sjálfvirka akstri sínum í fullum ökutækjum. Árið 2020 fékk AutoX fyrstu lotuna af ytri rekstrarleyfum samkvæmt nýjum reglugerðum Shanghai 2.0, og hleypti af stokkunum þriðju kynslóð Gen3 RoboTaxi almenningsmönnuðu sýnikennsluforritsins í Shanghai, sem markar fyrstu lotuna af sjálfvirkum akstri Sjanghæ sem eru að fullu opnir almenningi. Í janúar 2021 var „fullkomlega mannlaus“ (enginn í fram- eða aftursætum) AutoX RoboTaxi formlega tekinn í notkun, sem gerir það að eina fyrirtækinu í Kína og annað í heiminum sem rekur raunverulega fullkomlega mannlausan RoboTaxi. Hingað til hefur fullkomlega mannlaus RoboTaxi starfsemi AutoX farið inn á þriðja árið og með sterkum tæknilegum getu sinni hefur það haldið fullkomnu meti þar sem engin slys hafa orðið. Í nóvember 2021 gerði AutoX sér grein fyrir stærsta fullkomlega sjálfstæða aksturssvæði heims í Shenzhen, sem nær yfir 168 ferkílómetra. Í febrúar 2022 setti AutoX saman meira en 1.000 fullkomlega mannlausa RoboTaxis og setti þar með nýtt heimsmet í ómannuðum akstri. Í maí 2022 byggði AutoX upp net 10 stórfelldra RoboTaxi rekstrarmiðstöðva um allan heim til að styðja við þéttleika, afkastamikla og mikla virkni meira en 1.000 ökumannslausra ökutækja á svæði sem er meira en 1.000 ferkílómetrar. Í mars 2023 varð AutoX eitt af fyrstu fyrirtækjunum sem fengu leyfi til að framkvæma ómannaðar prófanir í Shanghai, og vann fyrsta ómannaða RoboTaxi í kjarna þéttbýlisins í fyrstu ofur fyrstu flokks borg Kína. Í apríl 2023 fékk AutoX fyrstu lotuna af L4 sjálfvirkum akstri RoboTaxi hleðsluforritaleyfi í Shanghai. AutoX RoboTaxi hefur hleypt af stokkunum RoboTaxi hleðsluþjónustu fyrir almenning í gegnum Xiangdao Travel App. Í maí 2023 fékk AutoX fyrstu lotuna af fullkomlega ómönnuðum atvinnuflugmannsskírteinum fyrir greindar tengdar farartæki í Shenzhen og hóf rekstur RoboTaxi með fullkomlega mannlausum ökutækjum í Pingshan-hverfinu. Fullkomlega mannlausa aksturssvæðið nær 168 ferkílómetrum, sem er stærsti einstaki, fullkomlega ómannaða ODD Kína. Í júlí 2023 fékk AutoX Peking ómannaða RoboTaxi leyfið og var leyft að framkvæma ómannaðar vegaprófanir á skipulegan hátt á þjóðvegum á kjarnasvæði 225 ferkílómetra sýningarsvæðisins. Í september 2023 varð AutoX fyrsta fyrirtækið í landinu til að setja á markað RoboTaxi, greindan tengdan bíl, í Hangzhou. Í janúar 2024 var AutoX samþykkt til að framkvæma fjarprófanir á snjöllum tengdum ökutækjum með engan í ökusætinu í Guangzhou, og fjölgaði ökumannslausum borgum í þá fimmtu. Í janúar 2024 fékk AutoX fyrstu lotu réttindalausra atvinnuflugmannsréttinda fyrir greindar tengdar farartæki í Bao'an, Shenzhen, sem gerir AutoX kleift að stunda ómannaða RoboTaxi hleðsluaðgerðir í miðborginni í Bao'an, og varð eina fyrirtækið til að fá ómannað RoboTaxi leyfi í þremur héruðum Shenzhen. Í febrúar 2024 fékk AutoX fyrstu lotuna af háhraða sýnikennsluhæfni í Peking og AutoX RoboTaxi hóf sjálfvirkan akstur skutlustarfsemi frá Beijing Daxing flugvelli til Peking efnahags- og tækniþróunarsvæðis. Í maí 2024 fékk AutoX fyrsta RoboTaxi nýsköpunarprófið á fullu svæði í Hangzhou og byrjaði að veita fulla umfjöllun um skutluþjónustu á 3.474 ferkílómetra Hangzhou, þar á meðal kjarna þéttbýlissvæða eins og Shangcheng, Gongshu, West Lake, Binjiang, Xiaoshan, Qiantang, sem þjónar T. Í maí 2024 var fyrsta lotan af AutoX RoboTaxis samþykkt til að fara inn á aðalþéttbýlissvæði Þriðja hringvegarins í Peking og umfang sjálfvirkrar aksturs náði til Peking Suður háhraðalestarstöðvarinnar og nærliggjandi svæða. Í júní 2024 fékk AutoX fyrsta RoboTaxi fullkomlega mannlausa ökuréttindin í Hangzhou og hóf fulla umfjöllun um ómannaða RoboTaxi starfsemi í sex ofurborgum.