Zgodovina razvoja AutoX

Podjetje AutoX, ki ga je septembra 2016 ustanovil Xiao Jianxiong, je leta 2020 v Kaliforniji v Silicijevi dolini pridobilo drugo licenco na svetu in prvo Kitajsko za popolnoma brez voznika RoboTaxi, s čimer je postalo prvo podjetje na svetu, ki je izvajalo operacije popolnoma brez voznika tako na Kitajskem kot v Združenih državah. Aprila 2020 je AutoX dokončal svojo prvo avtonomno vožnjo celotnega vozila. Leta 2020 je AutoX pridobil prvo serijo zunanjih operativnih licenc v skladu z novimi šanghajskimi predpisi 2.0 in lansiral tretjo generacijo Gen3 RoboTaxi javne predstavitvene aplikacije s posadko v Šanghaju, ki označuje prvo serijo šanghajskih potovalnih operacij avtonomne vožnje, ki so popolnoma odprte za javnost. Januarja 2021 je AutoX-ov "popolnoma brez posadke" (nihče na sprednjih ali zadnjih sedežih) RoboTaxi uradno začel delovati, s čimer je postalo edino podjetje na Kitajskem in drugo na svetu, ki upravlja resnično popolnoma brezpiloten RoboTaxi. Do danes so AutoX-ove operacije RoboTaxi brez posadke vstopile v tretje leto in s svojimi močnimi tehničnimi zmogljivostmi so ohranile popoln rekord brez nesreč. Novembra 2021 je AutoX v Shenzhenu realiziral največje območje za popolnoma avtonomno vožnjo na svetu, ki pokriva 168 kvadratnih kilometrov. Februarja 2022 je AutoX sestavil več kot 1000 popolnoma brezpilotnih RoboTaxijev in postavil nov svetovni rekord v vožnji brez posadke. Maja 2022 je AutoX zgradil mrežo 10 obsežnih operacijskih centrov RoboTaxi po vsem svetu za podporo visoko zgoščenih, visoko učinkovitih in intenzivnih operacij več kot 1000 vozil brez voznika na območju več kot 1000 kvadratnih kilometrov. Marca 2023 je AutoX postal eno prvih podjetij, ki mu je bilo dovoljeno izvajati testiranje brez posadke v Šanghaju, in osvojil prvi RoboTaxi brez posadke v osrednjem mestnem območju prvega kitajskega super mesta prve stopnje. Aprila 2023 je AutoX pridobil prvo serijo licenc za predstavitveno aplikacijo za avtonomno vožnjo RoboTaxi v Šanghaju. AutoX RoboTaxi je predstavil storitve polnjenja RoboTaxi za javnost prek aplikacije Xiangdao Travel. Maja 2023 je AutoX pridobil prvo serijo popolnoma brezpilotnih komercialnih pilotskih licenc za inteligentna povezana vozila in začel s komercialnimi plačanimi operacijami RoboTaxi s popolnoma brezpilotnimi vozili v okrožju Pingshan. Popolnoma brezpilotno vozno območje dosega 168 kvadratnih kilometrov, kar je največje enojno povezano popolnoma brezpilotno ODD na Kitajskem. Julija 2023 je AutoX pridobil licenco Beijing Unmanned RoboTaxi in mu je bilo dovoljeno, da na urejen način izvaja preskuse brez posadke na javnih cestah v osrednjem območju 225 kvadratnih kilometrov demonstracijskega območja. Septembra 2023 je AutoX postal prvo podjetje v državi, ki je lansiralo RoboTaxi, inteligentni povezani avtomobil, v Hangzhouju. Pridobilo je 100 licenc za testiranje in demonstracijo RoboTaxi in normalno deluje v Hangzhou. Januarja 2024 je bil AutoX odobren za izvedbo testiranja inteligentnih povezanih vozil na daljavo, v katerih ni nikogar na vozniškem sedežu v ​​mestu Guangzhou, s čimer se je število mest brez voznikov povečalo na peto. Januarja 2024 je AutoX pridobil prvo serijo kvalifikacij brezpilotnega komercialnega pilota za inteligentna povezana vozila v Bao'anu v Shenzhenu, kar je AutoXu omogočilo izvajanje operacij polnjenja RoboTaxi brez posadke v osrednjem mestnem območju Bao'ana in tako postalo edino podjetje, ki je pridobilo licenco za brezpilotni RoboTaxi v treh okrožjih Shenzhena. Februarja 2024 je AutoX pridobil prvo serijo pekinških kvalifikacij za predstavitvene aplikacije za visoke hitrosti, AutoX RoboTaxi pa je začel z dejavnostmi avtonomne vožnje od letališča Daxing v Pekingu do območja gospodarskega in tehnološkega razvoja Pekinga. Maja 2024 je AutoX pridobil prvo kvalifikacijo inovativne aplikacije RoboTaxi za celo območje v Hangzhouju in začel zagotavljati popolno pokritost prevoznih storitev na 3474 kvadratnih kilometrih Hangzhouja, vključno z osrednjimi mestnimi območji, kot so Shangcheng, Gongshu, West Lake, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, Linping, Qiantang in Tonglu, ki oskrbujejo več kot 10-milijonsko prebivalstvo. Maja 2024 je bila prva serija AutoX RoboTaxijev odobrena za vstop v glavno mestno območje tretje obvoznice v Pekingu, obseg avtonomne vožnje pa je zajemal železniško postajo za visoke hitrosti Beijing South in okoliška območja. Junija 2024 je AutoX pridobil prvo kvalifikacijo za popolnoma brezpilotno vožnjo RoboTaxi v Hangzhouju in začel polno pokrivati ​​operacije RoboTaxi brez posadke v šestih super mestih.