Historia rozwoju AutoX

Założona we wrześniu 2016 r. przez Xiao Jianxionga firma AutoX uzyskała drugą na świecie i pierwszą w Chinach licencję na całkowicie autonomiczną taksówkę RoboTaxi w Kalifornii w Dolinie Krzemowej w 2020 r., stając się pierwszą firmą na świecie, która prowadzi działalność w pełni autonomiczną zarówno w Chinach, jak i w Stanach Zjednoczonych. W kwietniu 2020 r. AutoX ukończył swój pierwszy w pełni autonomiczny program jazdy pojazdem. W 2020 roku AutoX uzyskał pierwszą partię zewnętrznych licencji operacyjnych na mocy nowych przepisów 2.0 obowiązujących w Szanghaju i uruchomił w Szanghaju publiczną demonstracyjną aplikację Gen3 RoboTaxi trzeciej generacji, co oznacza pierwszą partię autonomicznych przewozów w Szanghaju w pełni otwartych dla publiczności. W styczniu 2021 r. „całkowicie bezzałogowa” (bez pasażerów na przednich i tylnych siedzeniach) RoboTaxi firmy AutoX została oficjalnie uruchomiona, stając się tym samym jedyną firmą w Chinach i drugą na świecie oferującą całkowicie bezzałogową RoboTaxi. Do tej pory w pełni bezzałogowe usługi RoboTaxi firmy AutoX trwają już trzeci rok, a dzięki wysokim możliwościom technicznym firma utrzymuje zerowy wynik wypadków. W listopadzie 2021 r. firma AutoX zrealizowała w Shenzhen największy na świecie obszar do jazdy w pełni autonomicznej o powierzchni 168 kilometrów kwadratowych. W lutym 2022 r. AutoX zmontował ponad 1000 całkowicie bezzałogowych RoboTaxis, ustanawiając nowy światowy rekord w zakresie jazdy bezzałogowej. W maju 2022 r. AutoX zbudował sieć 10 dużych centrów operacyjnych RoboTaxi na całym świecie, aby obsługiwać operacje o dużej gęstości, wysokiej wydajności i wysokiej intensywności obejmujące ponad 1000 pojazdów autonomicznych na obszarze ponad 1000 kilometrów kwadratowych. W marcu 2023 r. AutoX stała się jedną z pierwszych firm, którym zezwolono na przeprowadzanie testów pojazdów bezzałogowych w Szanghaju, wygrywając konkurs na pierwszą bezzałogową RoboTaxi w centralnej części miasta pierwszego w Chinach miasta superpierwszej kategorii. W kwietniu 2023 r. AutoX uzyskało pierwszą partię licencji na demonstracyjną aplikację ładowania RoboTaxi L4 do autonomicznej jazdy w Szanghaju. AutoX RoboTaxi uruchomiło usługi ładowania RoboTaxi dla ogółu społeczeństwa za pośrednictwem aplikacji Xiangdao Travel. W maju 2023 r. AutoX uzyskało pierwszą partię całkowicie bezzałogowych licencji pilota komercyjnego na inteligentne połączone pojazdy w Shenzhen i rozpoczęło komercyjne płatne operacje RoboTaxi z całkowicie bezzałogowymi pojazdami w dystrykcie Pingshan. Całkowicie bezzałogowy obszar jazdy osiąga 168 kilometrów kwadratowych, co stanowi największy w Chinach pojedynczy, w pełni bezzałogowy ODD. W lipcu 2023 r. AutoX uzyskało pekińską licencję na bezzałogowe pojazdy RoboTaxi i uzyskało zezwolenie na przeprowadzanie testów drogowych pojazdów bezzałogowych w sposób uporządkowany na drogach publicznych na obszarze centralnym strefy demonstracyjnej o powierzchni 225 kilometrów kwadratowych. We wrześniu 2023 r. AutoX jako pierwsza firma w kraju uruchomiła RoboTaxi, inteligentny samochód podłączony, w Hangzhou. Uzyskała 100 licencji na testowanie i demonstrację aplikacji RoboTaxi z obsługą załogową i działa normalnie w Hangzhou. W styczniu 2024 r. firma AutoX otrzymała zgodę na przeprowadzenie zdalnych testów inteligentnych pojazdów połączonych, bez kierowcy na miejscu kierowcy w Kantonie, co zwiększyło liczbę miast z ruchem autonomicznym do piątego. W styczniu 2024 r. AutoX uzyskało pierwszą partię kwalifikacji pilota bezzałogowych pojazdów komercyjnych dla inteligentnych pojazdów połączonych w Bao'an w Shenzhen, co pozwoliło AutoX na prowadzenie operacji ładowania bezzałogowych RoboTaxi w centralnej części miasta Bao'an, stając się jedyną firmą, która uzyskała licencję na bezzałogowe RoboTaxi w trzech dzielnicach Shenzhen. W lutym 2024 r. AutoX uzyskało pierwszą partię kwalifikacji do demonstracji aplikacji dużych prędkości w Pekinie, a AutoX RoboTaxi rozpoczęło działalność autonomicznego transportu wahadłowego z lotniska Daxing w Pekinie do Pekińskiej Strefy Rozwoju Ekonomicznego i Technologicznego. W maju 2024 r. AutoX uzyskało pierwszą kwalifikację innowacyjnej aplikacji RoboTaxi na całym obszarze w Hangzhou i rozpoczęło świadczenie pełnych usług przewozowych na obszarze 3474 kilometrów kwadratowych Hangzhou, w tym na głównych obszarach miejskich, takich jak Shangcheng, Gongshu, West Lake, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, Linping, Qiantang i Tonglu, obsługując populację ponad 10 milionów osób. W maju 2024 roku pierwsza partia RoboTaxis firmy AutoX otrzymała zgodę na wjazd do głównego obszaru miejskiego Trzeciej Obwodnicy Pekinu, a zakres autonomicznej jazdy objął Południową Stację Kolejową Dużych Prędkości w Pekinie i okoliczne obszary. W czerwcu 2024 r. AutoX uzyskało pierwsze uprawnienia do prowadzenia całkowicie bezzałogowych pojazdów RoboTaxi w Hangzhou i rozpoczęło pełną obsługę operacji bezzałogowych pojazdów RoboTaxi w sześciu supermiastach.