Історія розробки AutoX

AutoX, заснована Сяо Цзяньсюном у вересні 2016 року, отримала другу в світі та першу в Китаї ліцензію на повністю безпілотне RoboTaxi в Каліфорнії в Кремнієвій долині в 2020 році, ставши першою в світі компанією, яка виконує повністю безпілотні операції в Китаї та Сполучених Штатах. У квітні 2020 року AutoX розробила свій перший повністю автономний автомобіль. У 2020 році AutoX отримала першу партію зовнішніх операційних ліцензій згідно з новими правилами Шанхаю 2.0 і запустила публічну демонстраційну пілотовану програму Gen3 RoboTaxi третього покоління в Шанхаї, ознаменувавши першу партію операцій з автономним водінням у Шанхаї, які повністю відкриті для громадськості. У січні 2021 року було офіційно введено в експлуатацію «повністю безпілотне» (нікого не було на передніх чи задніх сидіннях) RoboTaxi, що зробило його єдиною компанією в Китаї та другою у світі, яка керує справді безпілотним RoboTaxi. На сьогодні повністю безпілотне RoboTaxi AutoX працює вже третій рік, і завдяки своїм сильним технічним можливостям воно зберегло ідеальний рекорд без аварій. У листопаді 2021 року в Шеньчжені AutoX створив найбільшу в світі зону для повністю автономного водіння, яка охоплює 168 квадратних кілометрів. У лютому 2022 року AutoX зібрала понад 1000 повністю безпілотних роботаксі, встановивши новий світовий рекорд безпілотного водіння. У травні 2022 року AutoX побудувала мережу з 10 великих центрів роботи RoboTaxi по всьому світу для підтримки високої щільності, високої ефективності та високої інтенсивності роботи понад 1000 безпілотних автомобілів на площі понад 1000 квадратних кілометрів. У березні 2023 року AutoX стала однією з перших компаній, якій дозволили проводити безпілотне тестування в Шанхаї, завоювавши перше місце в першому в Китаї безпілотному RoboTaxi в центральній міській зоні міста суперпершого рівня. У квітні 2023 року компанія AutoX отримала першу партію демонстраційних додатків для автономного водіння RoboTaxi у Шанхаї. AutoX RoboTaxi запустила громадські послуги зарядки RoboTaxi через додаток Xiangdao Travel. У травні 2023 року AutoX отримала першу партію ліцензій на використання повністю безпілотних пілотів для інтелектуальних підключених транспортних засобів у Шеньчжені та розпочала комерційні платні операції RoboTaxi з повністю безпілотними транспортними засобами в районі Піншань. Площа повністю безпілотних автомобілів досягає 168 квадратних кілометрів, що є найбільшим у Китаї єдиним підключеним повністю безпілотним транспортним засобом. У липні 2023 року AutoX отримала ліцензію пекінського безпілотного RoboTaxi і отримала дозвіл проводити безпілотні дорожні випробування в упорядкованому порядку на дорогах загального користування в основній зоні 225 квадратних кілометрів демонстраційної зони. У вересні 2023 року AutoX стала першою компанією в країні, яка запустила в Ханчжоу інтелектуальний підключений автомобіль RoboTaxi. Вона отримала 100 ліцензій на тестування та пілотовані демонстраційні додатки та працює в звичайному режимі в Ханчжоу. У січні 2024 року AutoX було схвалено для проведення дистанційного тестування інтелектуальних підключених транспортних засобів без водія в Гуанчжоу, збільшивши кількість міст без водіїв до п’ятого. У січні 2024 року AutoX отримала першу серію кваліфікацій безпілотного комерційного пілота для інтелектуальних підключених транспортних засобів у Баоані, Шеньчжень, що дозволило AutoX проводити операції заряджання безпілотного RoboTaxi у центральному міському районі Баоаня, ставши єдиною компанією, яка отримала ліцензію на безпілотне RoboTaxi у трьох районах Шеньчженя. У лютому 2024 року AutoX отримала першу серію пекінських високошвидкісних демонстраційних додатків, а AutoX RoboTaxi розпочала роботу з автономним шаттлом із пекінського аеропорту Дасін до Пекінської зони економічного та технологічного розвитку. У травні 2024 року AutoX отримав першу повнозонну інноваційну програму RoboTaxi у Ханчжоу та почав надавати повне покриття послуг трансферу на 3474 квадратних кілометрах Ханчжоу, включаючи основні міські райони, такі як Шанчен, Гуншу, Вест-Лейк, Біньцзян, Сяошань, Юхан, Ліньпін, Цяньтан і Тонглу, з населенням понад 10 мільйонів. У травні 2024 року перша партія AutoX RoboTaxis була схвалена для в’їзду в головну міську зону Третьої кільцевої дороги Пекіна, а сфера автономного водіння охоплювала Південний високошвидкісний залізничний вокзал Пекіна та прилеглі території. У червні 2024 року AutoX отримав першу кваліфікацію повністю безпілотного водіння RoboTaxi у Ханчжоу та розпочав повне охоплення операцій безпілотного RoboTaxi у шести великих містах.