AutoX-i arendusajalugu

Xiao Jianxiongi poolt 2016. aasta septembris asutatud AutoX sai 2020. aastal Californias Silicon Valleys maailmas teise ja Hiina esimese täielikult juhita RoboTaxi litsentsi, saades maailma esimeseks ettevõtteks, mis teostab täielikult juhita toiminguid nii Hiinas kui ka Ameerika Ühendriikides. 2020. aasta aprillis lõpetas AutoX oma esimese täissõiduki autonoomse sõidu. 2020. aastal hankis AutoX Shanghai uute eeskirjade 2.0 alusel esimese partii väliseid tegevuslitsentse ja käivitas Shanghais kolmanda põlvkonna avaliku mehitatud demonstratsioonirakenduse Gen3 RoboTaxi, mis tähistab Shanghai autonoomse sõidu esimese partii, mis on avalikkusele täielikult avatud. 2021. aasta jaanuaris pandi ametlikult käiku AutoX-i "täielikult mehitamata" (keegi ei istunud esi- ega tagaistmel) RoboTaxi, mis teeb sellest ainsa ettevõtte Hiinas ja maailmas teiseks tõeliselt täielikult mehitamata RoboTaxi. Tänaseks on AutoX-i täielikult mehitamata RoboTaxi tegevus jõudnud kolmandasse aastasse ja oma tugevate tehniliste võimalustega on see säilitanud täiusliku õnnetuste nullrekordi. 2021. aasta novembris realiseeris AutoX Shenzhenis maailma suurima täielikult autonoomse sõiduala, mis hõlmab 168 ruutkilomeetrit. 2022. aasta veebruaris pani AutoX kokku enam kui 1000 täielikult mehitamata Robotaxist, püstitades sellega uue mehitamata sõidu ülemaailmse rekordi. 2022. aasta mais ehitas AutoX üle maailma kümnest suuremahulisest RoboTaxi operatsioonikeskusest koosneva võrgustiku, et toetada enam kui 1000 juhita sõidukiga tihedat, tõhusat ja suure intensiivsusega operatsioone enam kui 1000 ruutkilomeetri suurusel alal. 2023. aasta märtsis sai AutoX üks esimesi ettevõtteid, kellel lubati Shanghais mehitamata katseid läbi viia, võites esimese mehitamata RoboTaxi Hiina esimese super-esimese järgu linna põhilinnapiirkonnas. 2023. aasta aprillis hankis AutoX esimese partii L4 autonoomse sõidu RoboTaxi laadimisrakenduse litsentse. 2023. aasta mais hankis AutoX Shenzhenis esimese partii täielikult mehitamata kommertspiloodilitsentse intelligentsete ühendatud sõidukite jaoks ja alustas tasulise RoboTaxi tegevust täiesti mehitamata sõidukitega Pingshani rajoonis. 2023. aasta juulis sai AutoX Pekingi mehitamata RoboTaxi litsentsi ja lubati demonstratsioonitsooni 225 ruutkilomeetri suurusel põhialal avalikel teedel korrakohaselt läbi viia mehitamata teekatsetusi. 2023. aasta septembris sai AutoX esimese ettevõttena riigis, kes tõi Hangzhous turule intelligentse ühendatud auto RoboTaxi. See sai 100 RoboTaxi testimise ja mehitatud demonstratsioonirakenduse litsentsi ning on Hangzhous tavapäraselt töötanud. 2024. aasta jaanuaris sai AutoX loa viia läbi Guangzhous nutikate ühendatud sõidukite kaugtestimist, kus keegi ei istunud juhiistmel, suurendades juhita linnade arvu viiendani. 2024. aasta jaanuaris omandas AutoX esimese partii mehitamata kommertspiloodi kvalifikatsiooni intelligentsete ühendatud sõidukite jaoks Bao'anis, Shenzhenis, võimaldades AutoXil viia läbi mehitamata RoboTaxi laadimisoperatsioone Bao'ani kesklinna piirkonnas, saades ainsaks ettevõtteks, kes on saanud mehitamata RoboTaxi litsentsi kolmes Shenzheni piirkonnas. 2024. aasta veebruaris omandas AutoX esimese partii Pekingi kiire demonstratsioonirakenduse kvalifikatsiooni ja AutoX RoboTaxi alustas autonoomse sõiduga süstiku tegevust Pekingi Daxingi lennujaamast Pekingi majandus- ja tehnoloogilise arengu tsooni. 2024. aasta mais omandas AutoX Hangzhous esimese RoboTaxi täispiirkonna uuendusliku rakenduse kvalifikatsiooni ja hakkas pakkuma transporditeenust Hangzhou 3474 ruutkilomeetril, sealhulgas sellistes peamistes linnapiirkondades nagu Shangcheng, Gongshu, West Lake, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, Linping, Qiantang ja üle 10 miljoni elaniku. 2024. aasta mais kiideti esimene partii AutoX RoboTaxist sisenema Pekingi kolmanda ringtee peamisse linnapiirkonda ning autonoomse sõidu ulatus hõlmas Pekingi lõunapoolset kiirraudteejaama ja selle ümbrust. 2024. aasta juunis omandas AutoX Hangzhous esimese RoboTaxi täielikult mehitamata juhi kvalifikatsiooni ja alustas mehitamata RoboTaxi operatsioonide täielikku katmist kuues superlinnas.