Sejarah Pengembangan AutoX

Didirikan oleh Xiao Jianxiong pada bulan September 2016, AutoX memperoleh lisensi RoboTaxi tanpa pengemudi kedua di dunia dan pertama di China di California di Silicon Valley pada tahun 2020, menjadi perusahaan pertama di dunia yang menjalankan operasi tanpa pengemudi sepenuhnya di China dan Amerika Serikat. Pada bulan April 2020, AutoX menyelesaikan uji coba kendaraan otonom pertamanya. Pada tahun 2020, AutoX memperoleh gelombang pertama lisensi operasi eksternal berdasarkan peraturan baru Shanghai 2.0, dan meluncurkan aplikasi demonstrasi berawak publik Gen3 RoboTaxi generasi ketiga di Shanghai, menandai gelombang pertama operasi perjalanan mengemudi otonom Shanghai yang sepenuhnya terbuka untuk umum. Pada bulan Januari 2021, RoboTaxi "tanpa awak" (tanpa penumpang di kursi depan atau belakang) buatan AutoX resmi dioperasikan. Hal ini menjadikannya satu-satunya perusahaan di Tiongkok dan kedua di dunia yang mengoperasikan RoboTaxi tanpa awak. Hingga saat ini, operasi RoboTaxi tanpa awak milik AutoX telah memasuki tahun ketiga, dan dengan kemampuan teknisnya yang tangguh, perusahaan telah mempertahankan rekor nol kecelakaan yang sempurna. Pada bulan November 2021, AutoX mewujudkan area berkendara otonom penuh terbesar di dunia di Shenzhen, seluas 168 kilometer persegi. Pada bulan Februari 2022, AutoX merakit lebih dari 1.000 RoboTaxis yang sepenuhnya tak berawak, mencetak rekor global baru untuk pengemudian tak berawak. Pada bulan Mei 2022, AutoX membangun jaringan 10 pusat operasi RoboTaxi skala besar di seluruh dunia untuk mendukung operasi berdensitas tinggi, efisiensi tinggi, dan intensitas tinggi dari lebih dari 1.000 kendaraan tanpa pengemudi di area seluas lebih dari 1.000 kilometer persegi. Pada bulan Maret 2023, AutoX menjadi salah satu perusahaan pertama yang diizinkan melakukan pengujian tak berawak di Shanghai, memenangkan RoboTaxi tak berawak pertama di wilayah inti perkotaan kota super lapis pertama di China. Pada bulan April 2023, AutoX memperoleh lisensi pertama untuk aplikasi demonstrasi pengisian daya RoboTaxi dengan sistem mengemudi otomatis L4 di Shanghai. AutoX RoboTaxi telah meluncurkan layanan pengisian daya RoboTaxi kepada publik melalui Aplikasi Perjalanan Xiangdao. Pada bulan Mei 2023, AutoX memperoleh lisensi pilot komersial tanpa awak pertama untuk kendaraan pintar yang terhubung di Shenzhen, dan memulai operasi RoboTaxi berbayar komersial dengan kendaraan tanpa awak di Distrik Pingshan. Area berkendara tanpa awak mencapai 168 kilometer persegi, yang merupakan ODD tanpa awak tunggal yang terhubung terbesar di Tiongkok. Pada bulan Juli 2023, AutoX memperoleh lisensi RoboTaxi tak berawak Beijing dan diizinkan untuk melakukan uji jalan tak berawak secara tertib di jalan umum di area inti seluas 225 kilometer persegi zona demonstrasi. Pada bulan September 2023, AutoX menjadi perusahaan pertama di negara tersebut yang meluncurkan RoboTaxi, mobil pintar yang terhubung, di Hangzhou. Perusahaan ini memperoleh 100 lisensi pengujian dan demonstrasi aplikasi berawak RoboTaxi dan telah beroperasi secara normal di Hangzhou. Pada bulan Januari 2024, AutoX mendapat persetujuan untuk melaksanakan pengujian jarak jauh terhadap kendaraan pintar yang terhubung tanpa pengemudi di Guangzhou, sehingga menambah jumlah kota tanpa pengemudi menjadi yang kelima. Pada bulan Januari 2024, AutoX memperoleh kualifikasi pilot komersial tak berawak pertama untuk kendaraan terhubung cerdas di Bao'an, Shenzhen, yang memungkinkan AutoX untuk melakukan operasi pengisian daya RoboTaxi tak berawak di wilayah perkotaan pusat Bao'an, menjadi satu-satunya perusahaan yang memperoleh lisensi RoboTaxi tak berawak di tiga distrik Shenzhen. Pada bulan Februari 2024, AutoX memperoleh kualifikasi aplikasi demonstrasi kecepatan tinggi Beijing gelombang pertama, dan AutoX RoboTaxi memulai aktivitas antar-jemput pengemudian otonom dari Bandara Daxing Beijing ke Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing. Pada bulan Mei 2024, AutoX memperoleh kualifikasi aplikasi inovatif RoboTaxi area penuh pertama di Hangzhou, dan mulai menyediakan cakupan penuh layanan antar-jemput di 3.474 kilometer persegi Hangzhou, termasuk area perkotaan inti seperti Shangcheng, Gongshu, Danau Barat, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, Linping, Qiantang, dan Tonglu, melayani populasi lebih dari 10 juta jiwa. Pada bulan Mei 2024, gelombang pertama AutoX RoboTaxis disetujui untuk memasuki kawasan perkotaan utama Jalan Lingkar Ketiga Beijing, dan cakupan pengemudian otonom meliputi Stasiun Kereta Cepat Beijing Selatan dan wilayah sekitarnya. Pada bulan Juni 2024, AutoX memperoleh kualifikasi mengemudi RoboTaxi tanpa awak pertama di Hangzhou, dan memulai cakupan penuh operasi RoboTaxi tanpa awak di enam kota super.