Kasaysayan ng Pag-unlad ng AutoX

Itinatag ni Xiao Jianxiong noong Setyembre 2016, nakuha ng AutoX ang pangalawa sa mundo at ang unang ganap na walang driver na RoboTaxi na lisensya ng China sa California sa Silicon Valley noong 2020, na naging unang kumpanya sa mundo na nagsagawa ng ganap na walang driver na mga operasyon sa parehong China at United States. Noong Abril 2020, nakumpleto ng AutoX ang una nitong full-vehicle autonomous na pagmamaneho. Noong 2020, nakuha ng AutoX ang unang batch ng mga external na lisensya sa pagpapatakbo sa ilalim ng mga bagong regulasyon ng Shanghai 2.0, at inilunsad ang ikatlong henerasyong Gen3 RoboTaxi public manned demonstration application sa Shanghai, na minarkahan ang unang batch ng mga autonomous driving travel operations ng Shanghai na ganap na bukas sa publiko. Noong Enero 2021, opisyal na pinatakbo ang RoboTaxi na "fully unmanned" (walang sinuman sa harap o likod) ng AutoX, na ginagawa itong nag-iisang kumpanya sa China at ang pangalawa sa mundo na nagpapatakbo ng isang tunay na ganap na hindi pinapatakbo na RoboTaxi. Sa ngayon, ang ganap na unmanned na RoboTaxi na operasyon ng AutoX ay pumasok sa kanilang ikatlong taon, at sa malakas nitong teknikal na kakayahan, napanatili nito ang isang perpektong zero-accident record. Noong Nobyembre 2021, natanto ng AutoX ang pinakamalaking ganap na autonomous na lugar sa pagmamaneho sa Shenzhen, na sumasaklaw sa 168 kilometro kuwadrado. Noong Pebrero 2022, nag-assemble ang AutoX ng higit sa 1,000 ganap na unmanned na RoboTaxis, na nagtatakda ng bagong pandaigdigang rekord para sa unmanned na pagmamaneho. Noong Mayo 2022, nagtayo ang AutoX ng network ng 10 malalaking sentro ng pagpapatakbo ng RoboTaxi sa buong mundo para suportahan ang mga high-density, high-efficiency, at high-intensity na operasyon ng higit sa 1,000 driverless na sasakyan sa isang lugar na higit sa 1,000 square kilometers. Noong Marso 2023, ang AutoX ay naging isa sa mga unang kumpanyang pinahintulutang magsagawa ng unmanned testing sa Shanghai, na nanalo sa unang unmanned RoboTaxi sa core urban area ng unang super first-tier na lungsod ng China. Noong Abril 2023, nakuha ng AutoX ang unang batch ng L4 autonomous driving RoboTaxi charging demonstration application license sa Shanghai. Inilunsad ng AutoX RoboTaxi ang mga serbisyo sa pagsingil ng RoboTaxi sa publiko sa pamamagitan ng Xiangdao Travel App. Noong Mayo 2023, nakuha ng AutoX ang unang batch ng ganap na unmanned commercial pilot license para sa mga intelligent na konektadong sasakyan sa Shenzhen, at sinimulan ang komersyal na bayad na mga operasyon ng RoboTaxi na may ganap na unmanned na sasakyan sa Pingshan District. Noong Hulyo 2023, nakuha ng AutoX ang Beijing unmanned RoboTaxi na lisensya at pinahintulutang magsagawa ng unmanned road testing sa maayos na paraan sa mga pampublikong kalsada sa core area na 225 square kilometers ng demonstration zone. Noong Setyembre 2023, ang AutoX ang naging unang kumpanya sa bansa na naglunsad ng RoboTaxi, isang intelligent na konektadong kotse, sa Hangzhou, nakakuha ito ng 100 pagsubok sa RoboTaxi at mga lisensya ng application ng pagpapakita ng tao at gumagana nang normal sa Hangzhou. Noong Enero 2024, inaprubahan ang AutoX na magsagawa ng malayuang pagsubok sa mga matatalinong konektadong sasakyan na walang tao sa upuan sa pagmamaneho sa Guangzhou, na pinalawak ang bilang ng mga lungsod na walang driver hanggang sa ikalima. Noong Enero 2024, nakuha ng AutoX ang unang batch ng unmanned commercial pilot qualifications para sa mga intelligent na konektadong sasakyan sa Bao'an, Shenzhen, na nagpapahintulot sa AutoX na magsagawa ng unmanned RoboTaxi charging operations sa central urban area ng Bao'an, na naging tanging kumpanyang nakakuha ng unmanned RoboTaxi na lisensya sa tatlong distrito ng Shenzhen. Noong Pebrero 2024, nakuha ng AutoX ang unang batch ng Beijing high-speed demonstration application qualifications, at sinimulan ng AutoX RoboTaxi ang mga autonomous driving shuttle na aktibidad mula sa Beijing Daxing Airport patungo sa Beijing Economic and Technological Development Zone. Noong Mayo 2024, nakuha ng AutoX ang unang RoboTaxi full-area innovative application qualification sa Hangzhou, at nagsimulang magbigay ng buong saklaw ng mga shuttle service sa 3,474 square kilometers ng Hangzhou, kabilang ang mga pangunahing urban na lugar gaya ng Shangcheng, Gongshu, West Lake, Binjiang, Xiaoshan, Yuhang, Linping, lampas 10 milyong populasyon, at Tonglutang populasyon. Noong Mayo 2024, inaprubahan ang unang batch ng AutoX RoboTaxis na pumasok sa pangunahing urban area ng Third Ring Road ng Beijing, at ang saklaw ng autonomous na pagmamaneho ay sumasakop sa Beijing South High-speed Railway Station at mga nakapaligid na lugar. Noong Hunyo 2024, nakuha ng AutoX ang unang kwalipikasyon sa pagmamaneho na ganap na hindi pinapatakbo ng RoboTaxi sa Hangzhou, at sinimulan ang buong saklaw ng mga operasyon ng hindi pinapatakbong RoboTaxi sa anim na super city.