AutoX განვითარების ისტორია

Xiao Jianxiong-ის მიერ 2016 წლის სექტემბერში დაარსებულმა AutoX-მა მოიპოვა მსოფლიოში მეორე და ჩინეთში პირველი სრულად უმართავი RoboTaxi ლიცენზია კალიფორნიაში, სილიკონის ველში, 2020 წელს, გახდა მსოფლიოში პირველი კომპანია, რომელიც ახორციელებს სრულად უმართავ ოპერაციებს როგორც ჩინეთში, ასევე შეერთებულ შტატებში. 2020 წლის აპრილში AutoX-მა დაასრულა თავისი პირველი სრული ავტომობილის ავტონომიური მართვა. 2020 წელს AutoX-მა მიიღო გარე ოპერაციული ლიცენზიების პირველი პარტია შანხაის ახალი რეგულაციებით 2.0 და გამოუშვა მესამე თაობის Gen3 RoboTaxi საჯარო პილოტირებული საჩვენებელი აპლიკაცია შანხაიში, რაც აღნიშნავს შანხაის ავტონომიური მართვის სამოგზაურო ოპერაციების პირველ პარტიას, რომელიც სრულად ღიაა საზოგადოებისთვის. 2021 წლის იანვარში AutoX-ის „სრულიად უპილოტო“ (წინ და უკანა სავარძლებზე არავინაა) რობოტაქსი ოფიციალურად ამოქმედდა, რითაც იგი გახდა ერთადერთი კომპანია ჩინეთში და მეორე მსოფლიოში, რომელიც მართავდა ჭეშმარიტად უპილოტო RoboTaxi-ს. დღეისათვის AutoX-ის სრულად უპილოტო RoboTaxi ოპერაციები უკვე მესამე წელს შევიდა და თავისი ძლიერი ტექნიკური შესაძლებლობებით მან შეინარჩუნა სრულყოფილი ნულოვანი ავარიის რეკორდი. 2021 წლის ნოემბერში AutoX-მა მიაღწია მსოფლიოში უდიდეს სრულად ავტონომიურ ზონას შენჟენში, რომელიც მოიცავს 168 კვადრატულ კილომეტრს. 2022 წლის თებერვალში AutoX-მა შეკრიბა 1000-ზე მეტი სრულად უპილოტო RoboTaxis, დაამყარა ახალი გლობალური რეკორდი უპილოტო მართვაში. 2022 წლის მაისში AutoX-მა ააშენა 10 ფართომასშტაბიანი RoboTaxi ოპერაციული ცენტრის ქსელი მთელს მსოფლიოში, რათა მხარი დაუჭიროს მაღალი სიმკვრივის, მაღალი ეფექტურობის და მაღალი ინტენსივობის ოპერაციებს 1000-ზე მეტი მძღოლის გარეშე მანქანის 1000 კვადრატულ კილომეტრზე მეტ ფართობზე. 2023 წლის მარტში AutoX გახდა ერთ-ერთი პირველი კომპანია, რომელსაც უფლება მისცეს ჩაატაროს უპილოტო ტესტირება შანხაიში, მოიგო პირველი უპილოტო RoboTaxi ჩინეთის პირველი სუპერ პირველი დონის ქალაქის ცენტრალურ ურბანულ ზონაში. 2023 წლის აპრილში AutoX-მა მოიპოვა L4 ავტონომიური მართვის RoboTaxi-ის დამუხტვის სადემონსტრაციო აპლიკაციის ლიცენზიები შანხაიში AutoX RoboTaxi-მ გაუშვა RoboTaxi-ის დატენვის სერვისები საზოგადოებისთვის Xiangdao Travel App-ის მეშვეობით. 2023 წლის მაისში AutoX-მა მიიღო სრული უპილოტო საპილოტე ლიცენზიების პირველი პარტია ინტელექტუალური დაკავშირებული მანქანებისთვის და დაიწყო კომერციული ფასიანი RoboTaxi ოპერაციები სრულიად უპილოტო მანქანებით Pingshan-ის ოლქში. 2023 წლის ივლისში AutoX-მა მიიღო პეკინის უპილოტო რობოტაქსის ლიცენზია და მიეცა უფლება, მოწესრიგებულად ჩაეტარებინა უპილოტო გზის ტესტირება საჯარო გზებზე სადემონსტრაციო ზონის 225 კვადრატული კილომეტრის ძირითად ტერიტორიაზე. 2023 წლის სექტემბერში, AutoX გახდა პირველი კომპანია ქვეყანაში, რომელმაც გამოუშვა RoboTaxi, ინტელექტუალური დაკავშირებული მანქანა, მან მიიღო 100 RoboTaxi ტესტირებისა და პილოტირებული დემონსტრირების აპლიკაციის ლიცენზია და ნორმალურად მუშაობდა Hangzhou-ში. 2024 წლის იანვარში AutoX დამტკიცდა, რომ ჩაეტარებინა ინტელექტუალური დაკავშირებული სატრანსპორტო საშუალებების დისტანციური ტესტირება გუანჯოუში მართვის სავარძელში არავინ დაჯდა, რითაც გააფართოვა უმართავი ქალაქების რაოდენობა მეხუთემდე. 2024 წლის იანვარში AutoX-მა მიიღო უპილოტო კომერციული პილოტის კვალიფიკაციის პირველი პარტია ინტელექტუალური დაკავშირებული მანქანებისთვის ბაოანში, შენჟენი, რაც AutoX-ს საშუალებას აძლევდა ჩაეტარებინა უპილოტო RoboTaxi-ის დატენვის ოპერაციები Bao'an-ის ცენტრალურ ურბანულ რაიონში და გახდა ერთადერთი კომპანია, რომელმაც მიიღო უპილოტო RoboTaxin ლიცენზია Shenzhen სამ რაიონში. 2024 წლის თებერვალში AutoX-მა მიიღო პეკინის მაღალსიჩქარიანი საჩვენებელი აპლიკაციის კვალიფიკაციის პირველი პარტია და AutoX RoboTaxi-მა დაიწყო ავტონომიური სატრანსპორტო მოძრაობა პეკინის დაქსინგის აეროპორტიდან პეკინის ეკონომიკური და ტექნოლოგიური განვითარების ზონამდე. 2024 წლის მაისში AutoX-მა მოიპოვა პირველი RoboTaxi სრულ ფართობის ინოვაციური აპლიკაციის კვალიფიკაცია ჰანჯოუში და დაიწყო სატრანსპორტო საშუალებების სრული დაფარვა ჰანჯოუს 3474 კვადრატულ კილომეტრზე, მათ შორის ძირითადი ურბანული ტერიტორიები, როგორიცაა შანჩენგი, გონგშუ, დასავლეთის ტბა, ბინჯიანგი, ქიაოშანი, ლიპინგ, 1,0 მილიონი, იუჰანგი. 2024 წლის მაისში, AutoX RoboTaxis-ის პირველი პარტია დამტკიცდა პეკინის მესამე ბეჭედი გზის მთავარ ურბანულ არეალში შესასვლელად და ავტონომიური მართვის ფარგლები მოიცავდა პეკინის სამხრეთ მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის სადგურს და მიმდებარე ტერიტორიებს. 2024 წლის ივნისში AutoX-მა მიიღო პირველი RoboTaxi სრულად უპილოტო მართვის კვალიფიკაცია ჰანჯოუში და დაიწყო უპილოტო RoboTaxi ოპერაციების სრული გაშუქება ექვს სუპერ ქალაქში.