理想汽车董事长兼首席执行官李想最近提出,尽管端到端自动驾驶技术有其优势,但它只能解决L3(级辅助驾驶)的问题,无法实现L4(级自动驾驶)。他认为,端到端模型的下限能力虽然有望在2025年快速提升,但要达到超越L4的能力,还需要一定的时间。