Li Xiang, dyrektor generalny Ideal Auto, o kompleksowej technologii autonomicznej jazdy

Li Xiang, prezes i dyrektor generalny Ideal Auto, niedawno zauważył, że chociaż technologia kompleksowej autonomicznej jazdy ma swoje zalety, to może ona rozwiązać jedynie problemy poziomu L3 (poziom wspomagania jazdy) i nie jest w stanie sprostać problemom poziomu L4 (poziom autonomicznej jazdy). Uważa on, że chociaż dolne możliwości modelu end-to-end mają gwałtownie wzrosnąć w 2025 r., to osiągnięcie możliwości wykraczających poza poziom L4 zajmie trochę czasu.