Li Xiang, ຊີອີໂອຂອງ Ideal Auto, ກ່ຽວກັບເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດຈາກຈຸດຈົບ

Li Xiang, ປະທານແລະຊີອີໂອຂອງ Ideal Auto, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລຊີການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ end-to-end ມີຂໍ້ດີຂອງມັນ, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາ L3 (ລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອ) ແລະບໍ່ສາມາດບັນລຸ L4 (ລະດັບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ). ລາວເຊື່ອວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດຈໍາກັດຕ່ໍາຂອງຮູບແບບ end-to-end ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນປີ 2025, ມັນຈະໃຊ້ເວລາໄລຍະຫນຶ່ງເພື່ອບັນລຸຄວາມສາມາດເກີນ L4.