La UE ha impuesto aranceles antisubvenciones durante cinco años a los vehículos eléctricos fabricados en China, siendo la tasa impositiva más alta del 45,3%.

Tras una investigación antisubvenciones de un año de duración a los fabricantes de vehículos eléctricos chinos, la Comisión Europea ha decidido imponer aranceles antisubvenciones de hasta el 45,3% durante cinco años. Los fabricantes afectados incluyen BYD, Geely y SAIC, que pagaron impuestos del 17,0%, 18,8% y 35,3% respectivamente. Tesla pagó un impuesto del 7,8% después de presentar una solicitud de revisión individual. Todas las empresas no cooperativas estarán sujetas a un tipo impositivo del 35,3%. Además, todos los vehículos eléctricos importados de China están sujetos al arancel de importación de automóviles estándar del 10% de la UE.