UE nałożyła pięcioletnie cła antysubsydyjne na chińskie pojazdy elektryczne, przy czym najwyższa stawka podatku wyniosła 45,3%.

Po rocznym dochodzeniu antysubsydyjnym wobec chińskich producentów pojazdów elektrycznych Komisja Europejska podjęła decyzję o nałożeniu cła antysubsydyjnego w wysokości do 45,3% na okres pięciu lat. Dotknięci tą sytuacją producenci to BYD, Geely i SAIC, którzy zostali opodatkowani stawką odpowiednio 17,0%, 18,8% i 35,3%. Tesla została obciążona podatkiem w wysokości 7,8% po złożeniu indywidualnego wniosku o ponowne rozpatrzenie sprawy. Wszystkie spółki niebędące spółkami spółdzielczymi będą podlegać stawce podatku wynoszącej 35,3%. Ponadto wszystkie pojazdy elektryczne importowane z Chin podlegają standardowemu unijnemu cłu importowemu wynoszącemu 10%.