ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ຂອງ Yiqing Innovation ເກີນ 200 ຄັນ

ປະຈຸບັນ Yiqing Innovation ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາເຕັມຮູບແບບ, ທ່າເຮືອອັດສະລິຍະ, ການຈໍາຫນ່າຍຢູ່ປາຍຍອດ, ແລະອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ຍານພາຫະນະສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ລະບົບການກໍານົດເວລາແລະການຕິດຕາມແບບຟັງ, ແລະວິທີແກ້ໄຂ IGV terminal smart. ໃນປັດຈຸບັນ, Yiqing Innovation ໄດ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 200 ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນພາກສະຫນາມຂອງການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາບັນຊີສໍາລັບສ່ວນແບ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແລະການດໍາເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກບັນລຸຢູ່ໃນສວນອຸດສາຫະກໍາຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Foxconn, Huawei, SF Express, ແລະ Kaisa Group. ໃນສະຖານະການການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ, ຍານພາຫະນະບໍ່ມີຄົນຂັບ "Kuafu" ແມ່ນຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງກັບການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນແບບດັ້ງເດີມ, ເລື້ອຍໆ, ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ຮ່ວມມືກັບ AGVs, ລົດຍົກ AGV, ແລະອື່ນໆເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນແລະນອກຂອງໂຮງງານແລະສວນສາທາລະນະເພື່ອປະຕິບັດການຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພກວ່າ. ທ່າເຮືອກວາງໂຈວແມ່ນທ່າເຮືອອັດຕະໂນມັດແຫ່ງທຳອິດໃນເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງ-ຮົງກົງ-ມາເກົ້າ ໃນໂຄງການທ່າເຮືອອັດສະລິຍະ, ໂຄງການ IGV ຮ່ວມກັນດຳເນີນໂດຍ Yiqing Innovation ແລະ Zhenhua Heavy Industries ມີລາຄາທັງໝົດປະມານ 250 ລ້ານຢວນ, ມີທັງໝົດ 70 IGV. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, Yiqing Innovation ສະຫນອງການແກ້ໄຂການນໍາທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ການນໍາໃຊ້ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ Beidou ແລະຕໍາແຫນ່ງ, lidar SLAM, SLAM ສາຍຕາແລະເຕັກໂນໂລຢີການຈັດຕໍາແຫນ່ງ fusion multi-sensor ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຜະລິດຕະພັນຄູ່ມືແມ່ເຫຼັກ AGV ທີ່ໃຊ້ໃນທ່າເຮືອໃນອະດີດ.