Fabu Technology reçoit plus de 100 millions de yuans de financement

Plus d'un an après le dernier tour de financement, Fabu Technology a récemment finalisé un autre tour de financement. Ce deuxième tour de financement de plus de 100 millions de yuans a été investi conjointement par le Fonds de développement ferroviaire de l'Anhui et la Fondation pour l'éducation de l'Université du Zhejiang. Les fonds seront utilisés pour la recherche et le développement de technologies de produits de conduite autonome et pour accélérer la modernisation intelligente des industries traditionnelles telles que les ports. En novembre de la même année, la flotte de camions porte-conteneurs autonomes de Fabu Technology a débarqué au port de Nantong, dans le Jiangsu. Elle se compose de plusieurs modèles, dont des camions porte-conteneurs autonomes et des IGV (camions à plateau intelligents), et constitue la première flotte de camions porte-conteneurs sans pilote du Jiangsu. En septembre de cette année, Fabu Technology et Ningbo Zhoushan Port Meidong Company ont signé la quatrième phase de l'accord de coopération et ont continué à étendre son application. Actuellement, le nombre de camions porte-conteneurs sans pilote au port de Ningbo-Zhoushan dépasse 60, ce qui représente plus de 20 % du nombre total de camions porte-conteneurs du terminal. Il s'agit de la plus grande flotte de camions porte-conteneurs sans pilote à terminal unique au monde. À l'heure actuelle, les systèmes de produits entièrement développés par Fabu Technology comprennent un système de conduite intelligent côté véhicule L4 qui peut supprimer les agents de sécurité pour mener des opérations réelles de navire dans les ports, un système de contrôle à distance qui répond aux exigences des opérations entièrement sans pilote dans les ports et un système de gestion de la planification de la flotte et des équipements des machines portuaires qui améliore l'efficacité. À titre de référence, Fabu Technology a réalisé quatre cycles de financement. Le cycle A a été clôturé en 2019 avec un montant de transaction de plus de 10 millions de dollars américains ; le cycle B en mai de l'année dernière s'élevait à des centaines de millions ; le cycle B+ en août de la même année s'élevait à 100 millions ; et ce cycle de financement s'est poursuivi avec des centaines de millions.