Udo Zhitu uppnådde en omsättning på 10 miljoner yuan i februari

I februari 2024, som en ledare inom den inhemska industrin för autonom körning av kommersiella fordon, uppnådde Youdao Zhitu en omsättning på tiotals miljoner, en ökning från år till år med 25 gånger, och realiserade verkligen den storskaliga kommersialiseringen av autonom körning inom kommersiella fordonsområdet. Från det livliga Yangshan Port intelligenta tunga lastbilsprojektet till de komplexa containeromlastningsoperationerna i hamnen, till den breda tillämpningen i olika stålverk, industriparker, stora gruvområden och stamlogistik, har UDR distribuerat mer än 20 autonoma körprojekt i olika scenarier över hela landet, och mer än ett dussin projekt har kommit in i det kommersiella driftstadiet. I Jingtangs hamn tillhandahåller mer än 60 intelligenta tunga lastbilar en ständig ström av transporttjänster för självkörande, som aldrig stannar ens i tung snö. I Quanzhou Port började obemannade containerlastbilar kommersiell drift i januari 2024. Vid Shanghai Waigaoqiao Phase IV Hudong Traditional Terminal kan 40 AIV:er uppnå stabil drift av tre driftrutter under den mest komplexa driftsmiljön med "tre fulla och tre blandade", och överföra nästan 1 000 TEU per dag, vilket effektivt uppfyller hamnens behov. På nyårsafton den 9 februari, i Quanzhou, lade "Tianshenghe"-fraktfartyget långsamt till vid kajplatsen. Udao Zhitus obemannade containerlastbilsflotta var redo att påbörja en ny omlastningsrunda.