Udo Zhitu logró unos ingresos de 10 millones de yuanes en febrero

En febrero de 2024, como líder en la industria nacional de conducción autónoma de vehículos comerciales, Youdao Zhitu logró una facturación de decenas de millones, un aumento interanual de 25 veces, logrando realmente la comercialización a gran escala de la conducción autónoma en el campo de los vehículos comerciales. Desde el agitado proyecto de camiones pesados ​​inteligentes del puerto de Yangshan hasta las complejas operaciones de transbordo de contenedores en el puerto, hasta la amplia aplicación en varias acerías, parques industriales, grandes áreas mineras y logística troncal, UDR ha implementado más de 20 proyectos de conducción autónoma en diferentes escenarios en todo el país, y más de una docena de proyectos han entrado en la etapa de operación comercial. En el puerto de Jingtang, más de 60 camiones pesados ​​inteligentes brindan un flujo constante de servicios de transporte de conducción autónoma, que nunca se detienen ni siquiera en caso de fuertes nevadas. En el puerto de Quanzhou, los camiones portacontenedores no tripulados comenzaron a operar comercialmente en enero de 2024. En la terminal tradicional Hudong Fase IV de Shanghai Waigaoqiao, 40 AIV pueden lograr una operación estable de tres rutas operativas en el entorno operativo más complejo de "tres completas y tres mixtas", y transferir casi 1.000 TEU por día, satisfaciendo eficazmente las necesidades de capacidad de transporte del puerto. El 9 de febrero, en la víspera de Año Nuevo, el carguero "Tianshenghe" atracó lentamente en el muelle de Quanzhou. La flota de camiones portacontenedores no tripulados de Udao Zhitu estaba lista para iniciar una nueva ronda de trabajo de transbordo. Más de 20 camiones portacontenedores no tripulados transfirieron metódicamente los contenedores del carguero al área de contenedores.