Met een andere strategische investering van honderden miljoenen bedroeg de Series B-financiering van Tagore Intelligent Driving in totaal bijna 400 miljoen

TAGE Intelligent Driving kondigde de voltooiing aan van een strategische financiering van RMB 100 miljoen in zijn B3-ronde onder leiding van Yingke Investment. De B-financieringsronde van het bedrijf had eerder investeringen ontvangen van Qianhai Seed Fund, Baotong Investment, CMC Venture Capital, Tsinghua Research Capital en BlueEye Capital. Tot nu toe heeft TAGE Intelligent Driving binnen 10 maanden bijna 400 miljoen yuan aan Serie B-financiering afgerond, met een waardering van meer dan 2 miljard yuan. In 2021 zal het totale orderbedrag voor TAGE Intelligent Driving naar verwachting de 400 miljoen yuan overschrijden. Het heeft niet alleen baanbrekende vooruitgang geboekt in de vier belangrijkste industrieën die betrokken zijn bij onbemand mijnbouwtransport (kolen, staal, cement en non-ferrometalen), maar heeft ook een bedrijfsmodel gecreëerd voor onbemande transportdiensten. In de eerste helft van het jaar won TAGE Intelligent Driving samen met Northern Shares de aanbesteding voor een project om 24 nieuwe onbemande mijnbouwtrucks te bouwen in de grote open mijn Pingzhuang. De totale aanbesteding van het project bedraagt ​​396 miljoen yuan, waarmee het tot nu toe het grootste afzonderlijke project op dit gebied is via openbare aanbesteding. In 2021 werkten TAGE Intelligent Driving en Zhonghuan Xieli opnieuw samen en tekenden een order van 184 miljoen yuan voor onbemande transportdiensten voor mijnen. Dit is een verdere innovatie van TAGE Intelligent Driving in zijn bedrijfsmodel, volgend op het projectgebaseerde "mijnbouw + continue service"-bedrijfsmodel, waarmee een nieuwe vorm van onbemande transportdiensten voor mijnen werd gecreëerd.