עם השקעה אסטרטגית נוספת של מאות מיליונים, המימון מסדרה B של Tagore Intelligent Driving הסתכם בכמעט 400 מיליון

TAGE Intelligent Driving הודיעה על השלמת מימון אסטרטגי של 100 מיליון יואן בסבב B3 שלה בהובלת סבב הגיוס B של החברה קיבל בעבר השקעות מ-Qianhai Seed Fund, Baotong Investment, CMC Venture Capital, Tsinghua Research Capital, ו-Blueeye Capital. עד כה, תוך 10 חודשים, TAGE Intelligent Driving השלימה כמעט 400 מיליון יואן במימון סדרה B, עם שווי של למעלה מ-2 מיליארד יואן. בשנת 2021, סכום ההזמנה הכולל של TAGE Intelligent Driving צפוי לעלות על 400 מיליון יואן. לא רק שהיא השיגה התקדמות פורצת דרך בארבע התעשיות העיקריות של פחם, פלדה, מלט ומתכות לא ברזליות המעורבות בנהיגה בלתי מאוישת במכרות, אלא שהיא גם יצרה מודל עסקי לשירותי תפעול תחבורה בלתי מאויש. במחצית הראשונה של השנה זכתה TAGE Intelligent Driving בשיתוף עם Northern Shares בהצעה לפרויקט לבניית 24 משאיות כרייה בלתי מאוישות חדשות במכרה הפתוח הגדול Pingzhuang ההצעה הכוללת של הפרויקט היא 396 ​​מיליון יואן, מה שהופך אותו לפרויקט היחיד הגדול ביותר בתחום זה עד כה באמצעות הצעות ציבוריות. בשנת 2021, TAGE Intelligent Driving ו-Zhonghuan Xieli שיתפו פעולה שוב וחתמו על הזמנה של 184 מיליון יואן לשירותי תחבורה בלתי מאוישים של מוקשים. זהו חידוש נוסף של TAGE Intelligent Driving במודל העסקי שלה, בעקבות המודל העסקי "בניית מוקשים + שירות מתמשך", שיצר צורה חדשה של שירותי הובלה בלתי מאוישים.