TuSimple se produkontwikkelingsgeskiedenis

Junie 2016, Prototipe motor: 'n Prototipe motor toegerus met persepsie tegnologie is ontwerp Deur die kamera wat op die motor geïnstalleer is, is die module funksies wat benodig word vir onbemande bestuur en geassisteerde bestuur voltooi. Mei 2017, Outonome Driving Truck Solution: Die maatskappy het 'n outonome Driving Truck-oplossing ten toon gestel wat gebaseer is op rekenaarvisie en millimetergolfradar, en het begin om 'n nagbestuur-persepsie-oplossing te ontwikkel. Januarie 2018, L4-bestuurderlose prototipe-vragmotor: TuSimple en Peterbilt het vir die eerste keer gesamentlik 'n L4-bestuurderlose prototipe-vragmotor ontwikkel, wat verander is vanaf 'n 579 langkop-trekker wat deur die vragmotorvervaardiger Peterbilt verskaf is. In Januarie 2019, L4 bestuurderlose vragmotor: Vir die eerste keer het die maatskappy sy bestuurderlose vragmotor bekendgestel, wat van 'n Navistar internasionale ligte opleggervragmotor verander is. Julie 2020, massaproduksie van L4-bestuurderlose vragmotors: Het 'n strategiese samewerking met die Amerikaanse vragmotorvervaardiger Navistar bereik om gesamentlik L4-bestuurderlose vragmotors te ontwikkel, en daarna te streef om dit voor 2024 in massa te vervaardig, terwyl strategiese belegging van Navistar aanvaar word.