Productontwikkelingsgeschiedenis van PlusAI

In november 2016 werd de debug van het eerste autonome rijsysteem afgerond en werd begonnen met testen in een gesloten omgeving. In oktober 2018 werd de nieuwe generatie intelligente zware vrachtwagen J7 van FAW Jiefang gelanceerd en rolde de J7 van FAW Jiefang, met exclusieve technische ondersteuning van PlusAI, officieel van de productielijn. In juni 2019 bracht de multi-eye vision stereo perception-oplossing de nieuwste L4 long-range multi-eye vision stereo perception-oplossing uit, met een effectieve afstand van maximaal 1 mijl (1.600 meter), waarmee de positie en snelheid van objecten nauwkeurig kunnen worden bepaald. In juli 2021 maakte PlusDrive gebruik van de Xavier-computerchip van Nvidia en werd deze geïnstalleerd op de J7. In mei 2022 ging PlusBuild een partnerschap aan met Velociti, een bedrijf dat innovatieve vloottechnologieën implementeert en onderhoudt, en lanceerde Plus.ai het Plus Build-programma in de Verenigde Staten, waarmee traditionele zware vrachtwagens binnen één dag kunnen worden uitgerust met autonome rijfuncties. In november 2022 onthulde PlusDrive 2.0 PlusAI Technology zijn autonome rijsysteem PlusDrive 2.0, waarmee een hoogwaardige domeincontroller voor auto's werd gecreëerd op basis van de toonaangevende 254TOPS top-level high-computing power intelligente rijchip. Het was de eerste in de industrie die massaal geproduceerde commerciële voertuigkaarten met hoge precisie integreerde en gezamenlijk wire control-oplossingen leverde, waaronder dubbele redundante EHPS met partners.