Vöruþróunarsaga PlusAI

Í nóvember 2016 lauk sjálfvirka aksturskerfinu við villuleit á fyrsta sjálfvirka aksturskerfinu og hóf prófun í lokuðu umhverfi. Í október 2018 var ný kynslóð FAW Jiefang af snjöllum þungaflutningabílum J7 hleypt af stokkunum og FAW Jiefang's J7, með einkarétt tækniaðstoð frá PlusAI, fór opinberlega af framleiðslulínunni. Í júní 2019 gaf multi-auga steríóskynjunarlausnin út nýjustu L4 langdræga multi-auga steríóskynjunarlausnina, með áhrifaríkri fjarlægð allt að 1 mílu (1.600 metra), sem getur nákvæmlega ákvarðað staðsetningu og hraða hluta. Í júlí 2021 notaði PlusDrive Xavier tölvukubb frá Nvidia og var settur upp á J7. Í maí 2022 gekk PlusBuild í samstarf við Velociti, fyrirtæki sem beitir og viðheldur nýstárlegri flotatækni, og Plus.ai hleypti af stokkunum Plus Build forritinu víðsvegar um Bandaríkin, sem gerir hefðbundnum þungum vörubílum kleift að útbúa sjálfvirkan akstursaðgerðir innan eins dags. Í nóvember 2022 afhjúpaði PlusDrive 2.0 PlusAI Technology sjálfvirka aksturskerfið sitt PlusDrive 2.0, sem bjó til afkastamikinn lénsstýringu fyrir bíla sem byggir á leiðandi 254TOPS hátölvu aflgreindum akstursflögum. samstarfsaðila.