Историја развоја производа ПлусАИ

У новембру 2016. године, систем аутономне вожње завршио је отклањање грешака у првом систему аутономне вожње и започео тестирање затвореног окружења. У октобру 2018, ФАВ Јиефанг-ова нова генерација интелигентног камиона за тешке услове рада Ј7 је лансирана, а ФАВ Јиефанг-ов Ј7, уз ексклузивну техничку подршку ПлусАИ, званично је сишао са производне линије. У јуну 2019., решење за стерео перцепцију вишеочног вида објавило је најновије решење за стерео перцепцију вишеочног вида Л4 дугог домета, са ефективним растојањем до 1 миље (1.600 метара), које може прецизно одредити позицију и брзину објеката. У јулу 2021. ПлусДриве је користио Нвидијин рачунарски чип Ксавиер и био је инсталиран на Ј7. У мају 2022. ПлусБуилд се удружио са Велоцити, компанијом која примењује и одржава иновативне технологије возног парка, а Плус.аи је покренуо програм Плус Буилд широм Сједињених Држава, који омогућава да традиционални тешки камиони буду опремљени функцијама аутономне вожње у року од једног дана. У новембру 2022, ПлусДриве 2.0 ПлусАИ Тецхнологи је представио свој аутономни систем вожње ПлусДриве 2.0, креирајући високоперформансни контролер домена за аутомобиле заснован на водећем 254ТОПС врхунском рачунарском чипу за интелигентну вожњу, укључујући чип за интелигентну вожњу, који је био први у индустрији који је интегрисао комерцијално решење за смањење масовне и препречне контроле возила. ЕХПС са партнерима.