Historie vývoje produktu PlusAI

V listopadu 2016 dokončil systém autonomního řízení ladění prvního systému autonomního řízení a zahájil testování v uzavřeném prostředí. V říjnu 2018 byla uvedena na trh nová generace inteligentního těžkého nákladního vozidla J7 od FAW Jiefang a z výrobní linky oficiálně sjel FAW Jiefang J7 s exkluzivní technickou podporou od PlusAI. V červnu 2019 uvolnilo řešení stereo vnímání víceokým vidění nejnovější řešení stereo vnímání víceokého vidění na velké vzdálenosti L4 s efektivní vzdáleností až 1 míle (1600 metrů), které dokáže přesně určit polohu a rychlost objektů. V červenci 2021 používal PlusDrive výpočetní čip Nvidia Xavier a byl nainstalován na J7. V květnu 2022 se PlusBuild spojil se společností Velociti, která nasazuje a udržuje inovativní technologie vozového parku, a Plus.ai spustil program Plus Build po celých Spojených státech, který umožňuje tradičním těžkým nákladním vozům vybavit funkce autonomního řízení během jednoho dne. V listopadu 2022 představila technologie PlusDrive 2.0 PlusAI svůj systém autonomního řízení PlusDrive 2.0 a vytvořila vysoce výkonný doménový řadič automobilové třídy založený na špičkovém inteligentním řídícím čipu 254TOPS s vysokým výpočetním výkonem Byl prvním v oboru, který integroval sériově vyráběná řešení pro užitková vozidla, spojované vysoce přesné kabely a partnery EHPS s duálním řízením map.