Mainline Technology – Produktentwicklungsgeschichte

Trunk Highway, Juni 2021 Mainline Technology bietet Kunden im Straßengüterverkehr Serviceprodukte für autonomes Fahren an. Zu den Produkten gehören autonom fahrende Schwerlast-Lkw der Stufe L4, die für den Einsatz über Millionen von Kilometern geeignet sind, und eine Cloud-Plattform, die umfassende Betriebsmanagementdienste für autonom fahrende Fracht bietet. Im Januar 2022 brachte Trunk Master das autonome Fahrsystem „Trunk Master“ für die nächste Generation autonom fahrender Serien-Lkw auf den Markt. Im März 2022 ist die Smart Logistics Operation Platform eine SaaS-Plattform für Logistikpartner, Drittanbieterlogistik und Logistikflottendienste, die aus zwei Hauptkomponenten besteht: dem TMS-System und dem FMS-System. Das TMS-Logistikbetriebssystem erfüllt die täglichen Betriebsanforderungen des Frachtgeschäfts; das FMS-Flottenmanagementsystem erkundet weiterhin den Anwendungswert intelligenter Lkw zur „Kostensenkung und Effizienzsteigerung“ unter verschiedenen Gesichtspunkten wie Planung, Sicherheit und Kosten. Im April 2022 wird der Entwicklungsschwerpunkt des vernetzten künstlichen Intelligenz-Transportsystems NATS Mainline Technology stärker auf der Massenproduktion und Auslieferung intelligent fahrender Lkw für die Fernlogistik liegen. Realisieren Sie die „Verbindung der Punkte“ der beiden großen Geschäftsszenarien „Logistik-Hub“ und „Hauptverkehrslogistik für autonom fahrende Fracht“ und fördern Sie den Aufbau eines „landesweiten Netzwerks“ – des vernetzten künstlichen Intelligenz-Transportsystems NATS.