ポニーインテリジェンス製品開発の歴史

2020年11月には、L4自動運転大型トラックのソフトウェアとハ​​ードウェアシステムを実演しました。 2020年12月にPony.com事業部が設立され、独立して運営されています。 L4自動運転トラックは北京・台北高速道路に走行し、政策上認められた実際の高速道路で自動運転トラックの試験走行が行われた中国初の事例となった。 2021年4月、Pony.aiは正式に広州市南沙区交通局が発行する貨物道路輸送事業許可を取得し、商業運転を開始しました。Pony.aiトラック事業部はZFの商用車制御システム事業部と提携に達しました。 2021年7月、Pony.aiは北京市の自動運転トラック試験ライセンスと高速道路試験許可を取得した。珠江デルタ・長江デルタ高速道路幹線交通協力検証プロジェクトは2021年8月に正式に開始された。片道約1,400キロメートルで、中国初の長距離自動運転幹線交通検証プロジェクトである。 2022年からはスマート物流車両群を構築し、100台以上のスマートトラックが物流サービスに加わる予定です。 2022年11月、Pony.aiは第3世代の自動運転トラックのハードウェアとソフトウェアの統合システムを正式にリリースしました。これは、Pony.aiとSany Heavy Truckが共同で開発した最初の自動運転大型トラック製品に初めて適用されました。これは両者が設立した合弁会社であるYiji Smart Truckによって製造され、最初の一連のスマートトラックは同日、Qingzui Logisticsに納入されました。