포니 인텔리전스 제품 개발 역사

2020년 11월, L4 자율주행 중장비 트럭 소프트웨어 및 하드웨어 시스템이 시연되었습니다. 2020년 12월, Pony.com 사업부가 설립되어 독립적으로 운영되고 있습니다. L4 자율주행 트럭이 베이징-타이베이 고속도로에서 주행되었습니다. 이는 정책에 따라 허용되는 실제 고속도로에서 자율주행 트럭이 테스트된 중국 최초의 사례입니다. 2021년 4월, 포니.아이는 광저우 난샤구 교통국에서 발급한 화물 도로 운송 사업 허가를 공식적으로 취득하고 상업 운영을 시작했습니다. 포니.아이 트럭 사업부는 ZF의 상용차 제어 시스템 사업부와 협력을 시작했습니다. 2021년 7월, Pony.ai는 베이징의 자율주행 트럭 시험 허가와 고속도로 시험 허가를 취득했습니다. 주강삼각주-장강삼각주 고속도로 간선 교통 협력 검증 프로젝트는 2021년 8월에 정식으로 시작되었습니다. 편도 거리는 약 1,400km로 중국 최초의 장거리 자율주행 간선 교통 검증 프로젝트입니다. 2022년부터 100대 이상의 스마트 트럭을 물류 서비스에 도입해 스마트 물류 차량을 구축할 예정입니다. 2022년 11월, Pony.ai는 3세대 자율주행 트럭 하드웨어 및 소프트웨어 통합 시스템을 공식 출시했으며, 이는 Pony.ai와 Sany Heavy Truck이 공동으로 만든 최초의 자율주행 중장비 트럭 제품에 처음 적용되었습니다. 이는 두 당사자가 설립한 합작 회사인 Yiji Smart Truck에서 생산되었으며, 첫 번째 스마트 트럭 배치는 같은 날 Qingzui Logistics에 배송되었습니다.