Pony Intelligence Ürün Geliştirme Geçmişi

Kasım 2020'de L4 otonom sürüşlü ağır vasıta yazılım ve donanım sistemi tanıtıldı. Aralık 2020'de Pony.com iş birimi kuruldu ve bağımsız olarak faaliyet gösteriyor. L4 sürücüsüz kamyon, Pekin-Taype Otoyolu'na girdi ve bu, Çin'de sürücüsüz bir kamyonun politikanın izin verdiği gerçek bir otoyolda test edildiği ilk sefer oldu. Nisan 2021'de Pony.ai, Guangzhou Nansha Bölge Ulaştırma Bürosu tarafından verilen yük karayolu taşımacılığı işletme lisansını resmi olarak aldı ve ticari faaliyetlerine başladı. Pony.ai Kamyon İş Birimi, ZF'nin Ticari Araç Kontrol Sistemleri İş Birimi ile bir iş birliğine vardı. Pony.ai, Temmuz 2021'de Pekin'in otonom sürüş kamyonu test lisansını ve otoyol test iznini aldı. İnci Nehri Deltası-Yangtze Nehri Deltası otoyol ana ulaşım işbirliği doğrulama projesi resmi olarak Ağustos 2021'de başlatıldı. Yaklaşık 1.400 kilometrelik tek yönlü mesafe ile Çin'deki ilk uzun mesafe otonom sürüş ana ulaşım doğrulama projesidir. 2022 yılından itibaren 100'den fazla akıllı kamyonun lojistik servisine katılmasıyla akıllı bir lojistik filosu kuracağız. Kasım 2022'de Pony.ai, Pony.ai ve Sany Heavy Truck tarafından ortaklaşa oluşturulan ilk otonom sürüş ağır hizmet tipi kamyon ürününe ilk kez uygulanan üçüncü nesil otonom sürüş kamyonu donanım ve yazılım entegrasyon sistemini resmen yayınladı. İki tarafça kurulan bir ortak girişim şirketi olan Yiji Smart Truck tarafından üretildi ve ilk akıllı kamyon partisi aynı gün Qingzui Logistics'e teslim edildi.