Istoricul dezvoltării produselor Pony Intelligence

În noiembrie 2020, a fost demonstrat software-ul și sistemul hardware pentru camioane grele de conducere autonomă L4. În decembrie 2020, unitatea de afaceri Pony.com a fost înființată și funcționează independent. Camionul cu conducere autonomă L4 a fost condus pe autostrada Beijing-Taipei, marcând pentru prima dată în China când un camion cu conducere autonomă a fost testat pe o autostradă reală, acolo unde politica o permite. În aprilie 2021, Pony.ai a obținut oficial licența de afaceri pentru transportul rutier de marfă eliberată de Biroul de transport din Guangzhou Nansha și a început operațiunile comerciale. În iulie 2021, Pony.ai a obținut permisul de testare a camioanelor de conducere autonomă de la Beijing și permisul de testare pe autostradă. Proiectul de verificare a cooperării pentru transportul portbagajului pe autostradă Delta râului Pearl-Delta râului Yangtze a fost lansat oficial în august 2021. Cu o distanță unică de aproximativ 1.400 de kilometri, este primul proiect de verificare a transportului portbagajului cu conducere autonomă pe distanțe lungi din China. Începând din 2022, vom construi o flotă de logistică inteligentă, cu peste 100 de camioane inteligente care se vor alătura serviciului de logistică. În noiembrie 2022, Pony.ai a lansat oficial a treia generație de sistem de integrare hardware și software pentru camioane cu conducere autonomă, care a fost aplicat pentru prima dată pentru primul produs de camioane grele cu conducere autonomă creat în comun de Pony.ai și Sany Heavy Truck. Acesta a fost produs de Yiji Smart Truck, o companie mixtă înființată de cele două părți, iar în aceeași zi a fost livrat la Smart Trucks Qzu.