Pony Intelligence produktu attīstības vēsture

2020. gada novembrī tika demonstrēta L4 autonomās braukšanas lieljaudas kravas automašīnu programmatūras un aparatūras sistēma. 2020. gada decembrī tika izveidota Pony.com biznesa vienība, kas darbojas neatkarīgi. L4 pašpiedziņas kravas automašīna tika uzbraukta uz Pekinas-Taipejas ātrgaitas šosejas, kas ir pirmā reize Ķīnā, kad pašpiedziņas kravas automašīna tika pārbaudīta uz īstas ātrgaitas šosejas, kur politika to atļauj. 2021. gada aprīlī Pony.ai oficiāli ieguva Guandžou Nanšas apgabala transporta biroja izsniegto kravas autopārvadājumu uzņēmējdarbības licenci un ir uzsākusi komerciālu darbību. 2021. gada jūlijā Pony.ai ieguva Pekinas autonomās braukšanas kravas automašīnas pārbaudes licenci un autoceļu pārbaudes atļauju. Pērļu upes un Jandzi upes deltas automaģistrāles maģistrāļu transporta sadarbības verifikācijas projekts tika oficiāli uzsākts 2021. gada augustā. Ar aptuveni 1400 kilometru vienvirziena attālumu tas ir pirmais tālsatiksmes autonomās braukšanas maģistrāles transporta pārbaudes projekts Ķīnā. Sākot ar 2022. gadu, mēs veidosim viedo loģistikas autoparku, kurā loģistikas pakalpojumam pievienosies vairāk nekā 100 viedo kravas automašīnu. 2022. gada novembrī Pony.ai oficiāli izlaida trešās paaudzes autonomās braukšanas kravas automašīnu aparatūras un programmatūras integrācijas sistēmu, kas pirmo reizi tika izmantota pirmajam autonomās braukšanas lieljaudas kravas automašīnu produktam, ko kopīgi izveidoja Pony.ai un Sany Heavy Truck. To ražoja abu pušu kopuzņēmums Yiji Smart Truck, un tajā pašā dienā tika piegādāta pirmā viedo kravas automašīnu partija.