История на развитието на продуктите на Pony Intelligence

През ноември 2020 г. беше демонстрирана софтуерната и хардуерна система L4 за автономно шофиране на тежкотоварни камиони. През декември 2020 г. бизнес единицата Pony.com е създадена и работи самостоятелно. Самоуправляващият се камион L4 беше закаран по автомагистралата Пекин-Тайпе, отбелязвайки първия път в Китай, когато самоуправляващ се камион беше тестван на истинска скоростна магистрала, където политиката позволява. През април 2021 г. Pony.ai официално получи лиценз за товарен автомобилен транспорт, издаден от регионалното транспортно бюро на Нанша в Гуанджоу, и започна търговски операции. Бизнес звеното за камиони на Pony.ai постигна сътрудничество с бизнес звеното за системи за управление на търговски превозни средства на ZF. През юли 2021 г. Pony.ai получи лиценз за тест за автономно шофиране на камион в Пекин и разрешение за тест за магистрала. Проектът за проверка на сътрудничеството в магистралния транспорт на делтата на Перлената река-делтата на река Яндзъ беше официално стартиран през август 2021 г. С еднопосочно разстояние от около 1400 километра това е първият проект за проверка на магистрален транспорт на дълги разстояния с автономно шофиране в Китай. От 2022 г. ще изградим интелигентен логистичен флот с повече от 100 интелигентни камиона, които ще се присъединят към логистичната услуга. През ноември 2022 г. Pony.ai официално пусна хардуерна и софтуерна система за автономно шофиране на камиони, която за първи път беше приложена към първия продукт за тежкотоварни камиони с автономно управление, създаден съвместно от Pony.ai и Sany Heavy Truck. Той беше произведен от Yiji Smart Truck, съвместна компания, създадена от двете страни, и първата партида интелигентни камиони беше доставена на Qingzui Logistics в същия ден.