Historia e zhvillimit të produktit të Inteligjencës Pony

Në nëntor 2020, u demonstrua sistemi i softuerit dhe harduerit të kamionëve të rëndë të drejtimit autonom L4. Në Dhjetor 2020, njësia e biznesit Pony.com u krijua dhe funksionon në mënyrë të pavarur. Kamioni vetëdrejtues L4 u fut në autostradën Pekin-Taipei, duke shënuar herën e parë në Kinë që një kamion vetëdrejtues u testua në një autostradë të vërtetë, ku politika e lejon. Në prill 2021, Pony.ai mori zyrtarisht licencën e biznesit të transportit rrugor të mallrave të lëshuar nga Byroja e Transportit e Qarkut Nansha të Guangzhou dhe ka filluar operacionet tregtare Njësia e Biznesit të Kamionëve Pony.ai ka arritur një bashkëpunim me Njësinë e Biznesit të Sistemeve të Kontrollit të Automjeteve Tregtare të ZF. Në korrik 2021, Pony.ai mori licencën e testimit të kamionit autonom të drejtimit të Pekinit dhe lejen e testimit në autostradë. Projekti i verifikimit të bashkëpunimit të transportit të trungut të autostradës Delta të lumit Pearl-Delta e lumit Yangtze u lançua zyrtarisht në gusht 2021. Me një distancë me një drejtim prej rreth 1,400 kilometrash, është projekti i parë i verifikimit të transportit autonom autonom të drejtimit të bagazhit në distanca të gjata në Kinë. Duke filluar nga viti 2022, ne do të ndërtojmë një flotë logjistike inteligjente, me më shumë se 100 kamionë inteligjentë që i bashkohen shërbimit të logjistikës. Në nëntor 2022, Pony.ai lëshoi ​​zyrtarisht sistemin e integrimit të harduerit dhe softuerit të gjeneratës së tretë të kamionëve autonome, i cili është aplikuar për herë të parë në produktin e parë të kamionit të rëndë autonom të krijuar bashkërisht nga Pony.ai dhe Sany Heavy Truck.