היסטוריית פיתוח מוצר Pony Intelligence

בנובמבר 2020, הודגמה מערכת התוכנה והחומרה של משאיות כבדות לנהיגה אוטונומית L4. בדצמבר 2020 הוקמה היחידה העסקית Pony.com ופועלת באופן עצמאי. המשאית לנהיגה עצמית L4 נסעה אל הכביש המהיר בייג'ין-טאיפיי, מה שסימן את הפעם הראשונה בסין שמשאית לנהיגה עצמית נבחנה בכביש מהיר אמיתי היכן שהמדיניות מאפשרת זאת. באפריל 2021, Pony.ai השיגה רשמית את רישיון העסק להובלת מטענים שהונפק על ידי לשכת התחבורה של מחוז Nansha של גואנגג'ואו, והחלה בפעילות מסחרית. היחידה העסקית של משאית Pony.ai הגיעה לשיתוף פעולה עם היחידה העסקית של מערכות בקרת רכב מסחרי של ZF. ביולי 2021, Pony.ai השיג את רישיון מבחן משאית נהיגה אוטונומית של בייג'ינג ואת אישור מבחן הכביש המהיר. פרויקט אימות שיתוף הפעולה בתחבורת תא המטען בכביש המהיר של דלתא נהר הפנינה-יאנגצה הושק רשמית באוגוסט 2021. עם מרחק חד-כיווני של כ-1,400 קילומטרים, זהו פרויקט אימות תחבורה מטען בנהיגה אוטונומית למרחקים ארוכים הראשון בסין. החל משנת 2022, נבנה צי לוגיסטי חכם, עם למעלה מ-100 משאיות חכמות שיצטרפו לשירות הלוגיסטי. בנובמבר 2022, Pony.ai הוציאה רשמית את מערכת אינטגרציית החומרה והתוכנה של משאית נהיגה אוטונומית מהדור השלישי, שהוחלה לראשונה על המוצר הראשון של משאית כבדה לנהיגה אוטונומית שנוצרה במשותף על ידי Pony.ai ו-Sany Heavy Truck.