Baidu Apollo produktudviklingshistorie

Baidu Apollos første generation blev bygget i 2013 baseret på BMW 3-serien GT. Det var det første selvkørende køretøj i Kina og blev modificeret af Baidu i virksomhedens kælder. I 2015 blev anden generation bygget af et team bestående af BYD Qin, Chery eQ og BAIC EU260. Det var første gang, at Baidu Apollo prøvede et multi-model, multi-platform layout og startede storskala test. I april 2017 blev den tredje generation bygget baseret på Lincoln MKZ, hvilket opnåede et højere niveau af kitintegration. Samtidig blev testområdet udvidet fra Beijing til flere byer, og det var udstyret med millimeterbølgeradar, videokamera og 360-graders laserafstandsmåler. I 2019 blev den fjerde generation af E-HS3 baseret på Hongqi bygget. I juni 2021 lancerede femte generation af Baidu Apollo femte generation L4 selvkørende bil Apollo Moon, som kun kostede 480.000 yuan, hvilket er en tredjedel af branchens gennemsnitlige omkostninger. Apollo Moon anvender "ANP-Robotaxi"-arkitekturen, har fuld sensor- og computerredundans, komplet fejldetektion og nedbrydningsbehandlingsstrategier og understøtter 5G skykørsel, V2X og andre funktioner. Den femte generation omfatter tre modeller, nemlig Apollo Moon Polar Fox Edition, WM Motor Edition og Aion Edition. Den bruger tilpasset laserradar med en regnekraft på 800TOPS. I juli 2022 lancerede sjette generation af Baidu Apollo sjette generations model Apollo RT6, som ikke kun har evnen til at køre autonomt på komplekse byveje, men også koster kun 250.000 yuan, hvilket er halvdelen af ​​prisen for femte generations modellen. Apollo RT6 er baseret på Baidus egenudviklede "Apollo Galaxy"-arkitekturplatform, som opnår 100% og fuldt køretøjsredundanssystem. Efter planen vil Apollo RT6 blive taget i brug på LuoBoKuaiPao i 2023. Hele køretøjet er udstyret med 38 eksterne sensorer med en regnekraft på 1200 Tops.