Geschiedenis van de productontwikkeling van Baidu Apollo

De eerste generatie van Baidu Apollo werd in 2013 gebouwd op basis van de BMW 3-serie GT. Het was het eerste zelfrijdende voertuig in China en werd door Baidu in de kelder van het bedrijf aangepast. De verschijning ervan opende het precedent voor binnenlandse zelfrijdende auto's. In 2015 werd de tweede generatie gebouwd door een team bestaande uit BYD Qin, Chery eQ en BAIC EU260. Het was de eerste keer dat Baidu Apollo een multi-model, multi-platform lay-out probeerde en grootschalige tests startte. In april 2017 werd de derde generatie gebouwd op basis van de Lincoln MKZ, waarmee een hoger niveau van kitintegratie werd bereikt. Tegelijkertijd werd het testbereik uitgebreid van Beijing naar meer steden en werd het uitgerust met millimetergolfradar, videocamera en 360-graden laserafstandsmeter. In 2019 werd de vierde generatie E-HS3 op basis van Hongqi gebouwd. Het is het eerste aan de voorzijde gemonteerde massaal geproduceerde autonome rijvoertuig in China en is open voor gebruik in veel steden. Momenteel is deze auto het belangrijkste model dat kan worden ervaren via de Luobo Kuaipao-app in steden waar pilotprojecten openstaan. Het kan autonoom rijgedrag en de operationele status van modules zoals chassis, sensoren en computereenheden in realtime bewaken. In juni 2021 lanceerde de vijfde generatie Baidu Apollo de vijfde generatie L4 autonome rijdende auto Apollo Moon, die slechts 480.000 yuan kostte, wat een derde is van de gemiddelde kosten in de sector. Apollo Moon maakt gebruik van de "ANP-Robotaxi"-architectuur, beschikt over volledige redundantie van sensoren en computereenheden, complete strategieën voor foutdetectie en degradatieverwerking en ondersteunt 5G-cloudsturing, V2X en andere functies. De vijfde generatie bestaat uit drie modellen: Apollo Moon Polar Fox Edition, WM Motor Edition en Aion Edition. Het maakt gebruik van aangepaste laserradar met een rekenkracht van 800TOPS. In juli 2022 lanceerde de zesde generatie van de Baidu Apollo het zesde generatie model Apollo RT6, dat niet alleen de mogelijkheid heeft om autonoom te rijden op complexe stedelijke wegen, maar ook slechts 250.000 yuan kost, wat de helft is van de kosten van het model van de vijfde generatie. Apollo RT6 is gebaseerd op het door Baidu zelf ontwikkelde "Apollo Galaxy"-architectuurplatform, dat een 100% en volledige voertuigredundantie bereikt. Volgens het plan zal Apollo RT6 in 2023 op LuoBoKuaiPao in gebruik worden genomen. Het gehele voertuig is uitgerust met 38 externe sensoren, met een rekenkracht van 1200Tops.