Ιστορικό ανάπτυξης προϊόντων Baidu Apollo

Η πρώτη γενιά της Baidu Apollo κατασκευάστηκε το 2013 με βάση τη BMW Σειρά 3. Ήταν το πρώτο αυτοοδηγούμενο όχημα στην Κίνα και τροποποιήθηκε από την Baidu στο υπόγειο της εταιρείας. Το 2015, η δεύτερη γενιά κατασκευάστηκε από μια ομάδα αποτελούμενη από τις BYD Qin, Chery eQ και BAIC EU260 Ήταν η πρώτη φορά που η Baidu Apollo δοκίμασε μια διάταξη πολλαπλών μοντέλων και ξεκίνησε δοκιμές μεγάλης κλίμακας. Τον Απρίλιο του 2017, η τρίτη γενιά κατασκευάστηκε με βάση το Lincoln MKZ, επιτυγχάνοντας υψηλότερο επίπεδο ενσωμάτωσης κιτ. Το 2019 κατασκευάστηκε το E-HS3 τέταρτης γενιάς που βασίζεται στο Hongqi Είναι το πρώτο όχημα μαζικής παραγωγής στην Κίνα και είναι ανοιχτό για λειτουργία σε πολλές πόλεις. σε πραγματικό χρόνο. Τον Ιούνιο του 2021, η πέμπτη γενιά Baidu Apollo κυκλοφόρησε το πέμπτης γενιάς L4 αυτόνομης οδήγησης Apollo Moon, το οποίο κόστιζε μόνο 480.000 γιουάν, που είναι το ένα τρίτο του μέσου κόστους της βιομηχανίας. Το Apollo Moon υιοθετεί την αρχιτεκτονική "ANP-Robotaxi", διαθέτει πλήρη πλεονασμό μονάδας αισθητήρων και υπολογιστών, ολοκληρωμένες στρατηγικές επεξεργασίας ανίχνευσης αστοχιών και υποβάθμισης και υποστηρίζει 5G cloud drive, V2X και άλλες λειτουργίες. Η πέμπτη γενιά περιλαμβάνει τρία μοντέλα, τα Apollo Moon Polar Fox Edition, WM Motor Edition και Aion Edition. Χρησιμοποιεί προσαρμοσμένο ραντάρ λέιζερ με υπολογιστική ισχύ 800 TOPS. Τον Ιούλιο του 2022, το Baidu Apollo έκτης γενιάς λάνσαρε το μοντέλο έκτης γενιάς Apollo RT6, το οποίο όχι μόνο έχει τη δυνατότητα να οδηγεί αυτόνομα σε πολύπλοκους αστικούς δρόμους, αλλά κοστίζει μόνο 250.000 γιουάν, που είναι το μισό του κόστους του μοντέλου πέμπτης γενιάς. Το Apollo RT6 βασίζεται στην πλατφόρμα αρχιτεκτονικής «Apollo Galaxy» της Baidu που δημιούργησε η ίδια, η οποία επιτυγχάνει 100% και πλήρες σύστημα πλεονασμού οχημάτων. Σύμφωνα με το σχέδιο, το Apollo RT6 θα τεθεί σε χρήση στο LuoBoKuaiPao το 2023. Ολόκληρο το όχημα είναι εξοπλισμένο με 38 εξωτερικούς αισθητήρες, με υπολογιστική ισχύ 1200 Tops.