Baidu Apollo produkto kūrimo istorija

Pirmoji „Baidu Apollo“ karta buvo sukurta 2013 m., remiantis BMW 3 serijos GT. 2015 m. antrąją kartą sukūrė komanda, kurią sudarė BYD Qin, Chery eQ ir BAIC EU260. Tai buvo pirmas kartas, kai „Baidu Apollo“ išbandė kelių modelių, kelių platformų išdėstymą ir pradėjo didelio masto bandymus. 2017 m. balandžio mėn., remiantis Lincoln MKZ, buvo sukurta trečioji karta, pasiekusi aukštesnį komplektų integravimo lygį. Tuo pačiu metu bandymų diapazonas buvo išplėstas iš Pekino į daugiau miestų, jame buvo sumontuotas milimetrinių bangų radaras, vaizdo kamera ir 360 laipsnių lazerinis nuotolio ieškiklis. 2019 m. buvo sukurtas ketvirtos kartos E-HS3, pagrįstas Hongqi. Tai pirmoji priekyje montuojama autonominio vairavimo transporto priemonė, kurią galima naudoti daugelyje miestų. 2021 m. birželio mėn. penktosios kartos „Baidu Apollo“ pristatė penktos kartos L4 autonominį automobilį „Apollo Moon“, kuris kainavo tik 480 000 juanių, o tai yra trečdalis vidutinių pramonės sąnaudų. „Apollo Moon“ naudoja „ANP-Robotaxi“ architektūrą, turi visišką jutiklių ir skaičiavimo blokų perteklių, visišką gedimų aptikimo ir pablogėjimo apdorojimo strategijas bei palaiko 5G debesų valdymą, V2X ir kitas funkcijas. Penktoji karta apima tris modelius, būtent Apollo Moon Polar Fox Edition, WM Motor Edition ir Aion Edition. Jis naudoja pritaikytą lazerinį radarą, kurio skaičiavimo galia yra 800TOPS. 2022 m. liepą šeštosios kartos „Baidu Apollo“ pristatė šeštosios kartos modelį „Apollo RT6“, kuris ne tik turi galimybę savarankiškai važiuoti sudėtingais miesto keliais, bet ir kainuoja tik 250 000 juanių, o tai yra pusė penktos kartos modelio kainos. „Apollo RT6“ yra pagrįstas „Baidu“ pačių sukurta „Apollo Galaxy“ architektūros platforma, kuri pasiekia 100% ir visišką transporto priemonių dubliavimo sistemą. Pagal planą Apollo RT6 bus pradėtas naudoti LuoBoKuaiPao 2023 m. Visoje transporto priemonėje yra 38 išoriniai jutikliai, kurių skaičiavimo galia yra 1200 Tops.