बायडू अपोलो उत्पाद विकास इतिहास

बायडू अपोलो की पहली पीढ़ी 2013 में बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज जीटी पर आधारित बनाई गई थी। यह चीन में पहला सेल्फ-ड्राइविंग वाहन था और बायडू ने इसे कंपनी के बेसमेंट में संशोधित किया था। इसके आने से घरेलू सेल्फ-ड्राइविंग के लिए मिसाल कायम हुई। 2015 में, दूसरी पीढ़ी का निर्माण BYD Qin, Chery eQ और BAIC EU260 की टीम द्वारा किया गया था। यह पहली बार था जब Baidu Apollo ने मल्टी-मॉडल, मल्टी-प्लेटफ़ॉर्म लेआउट की कोशिश की और बड़े पैमाने पर परीक्षण शुरू किया। अप्रैल 2017 में, तीसरी पीढ़ी को लिंकन एमकेजेड के आधार पर बनाया गया था, जिससे किट एकीकरण का उच्च स्तर प्राप्त हुआ। उसी समय, परीक्षण रेंज को बीजिंग से अधिक शहरों तक विस्तारित किया गया था, और यह मिलीमीटर-वेव रडार, वीडियो कैमरा और 360-डिग्री लेजर रेंजफाइंडर से सुसज्जित था। 2019 में, होंगकी पर आधारित चौथी पीढ़ी का ई-एचएस3 बनाया गया था। यह चीन में पहला फ्रंट-माउंटेड बड़े पैमाने पर उत्पादित स्वायत्त ड्राइविंग वाहन है और कई शहरों में परिचालन के लिए खुला है। वर्तमान में, यह कार मुख्य मॉडल है जिसे लुओबो कुआइपाओ ऐप के माध्यम से उन शहरों में अनुभव किया जा सकता है जहां पायलट प्रोजेक्ट खुले हैं। यह वास्तविक समय में स्वायत्त ड्राइविंग व्यवहार और चेसिस, सेंसर और कंप्यूटिंग इकाइयों जैसे मॉड्यूल की परिचालन स्थिति की निगरानी कर सकता है। जून 2021 में, पांचवीं पीढ़ी के Baidu अपोलो ने पांचवीं पीढ़ी की L4 स्वायत्त ड्राइविंग कार अपोलो मून लॉन्च की, जिसकी लागत केवल 480,000 युआन थी, जो उद्योग की औसत लागत का एक तिहाई है। अपोलो मून "एएनपी-रोबोटैक्सी" आर्किटेक्चर को अपनाता है, इसमें पूर्ण सेंसर और कंप्यूटिंग यूनिट अतिरेक, पूर्ण विफलता का पता लगाने और गिरावट प्रसंस्करण रणनीतियां हैं, और 5 जी क्लाउड ड्राइविंग, वी 2 एक्स और अन्य कार्यों का समर्थन करता है। पांचवीं पीढ़ी में तीन मॉडल शामिल हैं, अर्थात् अपोलो मून पोलर फॉक्स संस्करण, डब्ल्यूएम मोटर संस्करण और एयन संस्करण। इसमें 800TOPS की कंप्यूटिंग शक्ति वाले अनुकूलित लेजर रडार का उपयोग किया गया है। जुलाई 2022 में, छठी पीढ़ी के Baidu अपोलो ने छठी पीढ़ी के मॉडल अपोलो RT6 को लॉन्च किया, जिसमें न केवल जटिल शहरी सड़कों पर स्वायत्त रूप से ड्राइव करने की क्षमता है, बल्कि इसकी कीमत भी केवल 250,000 युआन है, जो पांचवीं पीढ़ी के मॉडल की लागत का आधा है। अपोलो आरटी6 बायडू के स्व-विकसित "अपोलो गैलेक्सी" आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो 100% और पूर्ण वाहन अतिरेक प्रणाली को प्राप्त करता है। योजना के अनुसार, अपोलो आरटी6 को 2023 में लुओबोकुआइपाओ पर उपयोग में लाया जाएगा। संपूर्ण वाहन 38 बाह्य सेंसरों से सुसज्जित है, जिनकी कंप्यूटिंग शक्ति 1200Tops है।