Pony.ai produktudviklingshistorie

I april 2017 lancerede Pony.ai sin første generation af selvudviklet autonomt køresystem PonyBrain, som bruger Velodyne HDL64 lidar-sensorer. I 2018 blev anden generation af lidar erstattet med en 32-linjers + multikamera-kombination, og i juni 2018 opnåede den Beijing Autonomous Driver Road Test T3-licens. Den tredje generation blev lanceret i september 2018. Den hedder PonyAlpha. Softwaremæssigt understøtter den hurtig iteration og er meget optimeret og tilpasset computermiljøet i køretøjet. Med hensyn til hardware er integrationen yderligere forbedret, og den kan på intelligent vis opnå nøjagtige perceptionsdata i henhold til forskellige vejforhold og kørselsscenarier. I december 2019 blev fjerde generations autonome kørselssystem PonyAlpha2.0 lanceret. Det er et integreret system med autonom kørselssoftware og hardware, der er udviklet baseret på PonyBrain-platformen. I februar 2021 opnåede femte generation af PonyAlpha X-systemet 360-graders blind-spot-opfattelse og optimeret long-tail scenebehandlingsfunktioner og blev anvendt på Toyotas Lexus RX450h-model. I januar 2022 blev sjette generations nye system designet til masseproduktion og opnåede kvalitative gennembrud i forskellige aspekter såsom perception, computerkraft og sikkerhedsredundans. Den første serie af modeller udstyret med systemet vil være Toyota S-AM (SIENNA Autono-MaaS), en hybrid elektrisk platform baseret på 7-personers Senna med i alt 23 sensorer.