Pony.ai produktutviklingshistorie

I april 2017 lanserte Pony.ai sin første generasjon av egenutviklet autonomt kjøresystem PonyBrain, som bruker Velodyne HDL64 lidarsensorer. I 2018 ble andregenerasjons lidar erstattet med en 32-linjers + multikamera-kombinasjon, og i juni 2018 oppnådde den Beijing Autonomous Drive Road Test T3-lisensen. Tredje generasjon ble lansert i september 2018. Den heter PonyAlpha Når det gjelder programvare, støtter den rask iterasjon og er svært optimalisert og tilpasset databehandlingsmiljøet i kjøretøyet. Når det gjelder maskinvare, er integrasjonen ytterligere forbedret, og den kan på en intelligent måte få nøyaktige persepsjonsdata i henhold til forskjellige veiforhold og kjørescenarier. I desember 2019 ble fjerde generasjons autonome kjøresystem PonyAlpha2.0 lansert. Det er et integrert system med programvare og maskinvare for autonom kjøring som er utviklet basert på PonyBrain-plattformen. Det gjør det mulig for kjøretøyet å ha et fullt synsfelt innenfor en radius på 200 meter, støtter enhver reiserute og tar i bruk dyp multi-source posisjon. I februar 2021 oppnådde femte generasjons PonyAlpha X-systemet 360-graders blindsoneoppfatning og optimaliserte long-tail scenebehandlingsevner, og ble brukt på Toyotas Lexus RX450h-modell. I januar 2022 ble sjette generasjons nye system designet for masseproduksjon, og oppnådde kvalitative gjennombrudd i ulike aspekter som persepsjon, datakraft og sikkerhetsredundans. Det første partiet med modeller utstyrt med systemet vil være Toyota S-AM (SIENNA Autono-MaaS), en hybrid elektrisk plattform basert på 7-seters Senna med totalt 23 sensorer.