Istoricul dezvoltării produselor Pony.ai

În aprilie 2017, Pony.ai a lansat prima generație de sistem de conducere autonomă auto-dezvoltat PonyBrain, care utilizează senzori lidar Velodyne HDL64. În 2018, lidar-ul de a doua generație a fost înlocuit cu o combinație de 32 de linii + multi-camera, iar în iunie 2018, a obținut permisul T3 pentru testul de conducere autonomă Beijing. A treia generație a fost lansată în septembrie 2018. Se numește PonyAlpha. În ceea ce privește software-ul, acceptă iterarea rapidă și este foarte optimizată și adaptată la mediul de calcul din vehicul, integrarea este îmbunătățită și poate obține în mod inteligent date precise de percepție în funcție de diferite condiții de drum și scenarii de conducere. În decembrie 2019, a fost lansat sistemul de conducere autonomă de a patra generație PonyAlpha2.0. Acesta este un sistem integrat de software și hardware de conducere autonomă dezvoltat pe baza platformei PonyBrain. Acesta permite vehiculului să aibă un câmp vizual complet pe o rază de 200 de metri, acceptă orice rută de călătorie și adoptă o poziție de mare precizie. În februarie 2021, sistemul PonyAlpha X de generația a cincea a atins o percepție de 360 ​​de grade a unghiului mort și a optimizat capacitățile de procesare a scenei cu coadă lungă și a fost aplicat modelului Lexus RX450h de la Toyota. În ianuarie 2022, noul sistem de generația a șasea a fost proiectat pentru producția de masă și a realizat progrese calitative în diverse aspecte, cum ar fi percepția, puterea de calcul și redundanța securității. Primul lot de modele echipate cu sistem va fi Toyota S-AM (SIENNA Autono-MaaS), o platformă electrică hibridă bazată pe Senna cu 7 locuri, cu un total de 23 de senzori.